Nog even geduld en we weten hoe de hypersportwagen waarmee Mercedes de 50ste verjaardag van AMG viert er uit komt te zien. De bolide, die propvol hybride F1 aandrijftechnologie zit, zal zijn debuut beleven op de 12 september van start gaande IAA autoshow van Frankfurt. Vooralsnog gunt Affalterbach met deze plaagfoto ons alleen een blik op de billen van de Project One. Die smaakt naar meer.
De supersportwagen waarmee een halve eeuw AMG zal worden gevierd en de meest extreme Mercedes ooit, wordt niet zomaar ‘heel krachtig en snel’ (reken op een topsnelheid van boven de 350 km/u), maar zal worden gebaseerd op een F1 racewagen waarmee Lewis Hamilton en Nico Rosberg in de afgelopen raceseizoenen de competitie domineerden.
Op de IAA zal Mercedes de naam van de ‘Project One’ bekend maken, hoe de AMG machine er in vol ornaat uit zal zien en hoe snel die is. In lijn met de F1 reglementen van de afgelopen seizoenen maakt de Mercedes-AMG Project One gebruik van een 1,6 liter grote V6 die geassisteerd wordt door een dubbele turbocompressor met elektrische hulpmotor. Daarnaast zijn er 3 andere elektromotoren aan boord. Eentje wordt door Mercedes-AMG rechtstreeks op de krukas gemonteerd en de 2 andere exemplaren nemen de aandrijving van de voorwielen voor hun rekening. Het gecombineerde vermogen van de hybride aandrijflijn zal ruim boven de 1.000 pk liggen.
Om die uit de racerij stammende 1,6 liter turbomotor bruikbaar te maken voor de openbare weg, heeft Mercedes-AMG hem voorzien van een aangepaste nokkenas en nieuwe zuigers. Het maximale toerental bedraagt 11.000, wat minder dat de 14.500 omwentelingen die de krachtbron in F1-specificatie aan kan. In vrijloop houdt de Project One krachtbron het bij 2.000 toeren; de helft van een moderne Formule 1-bolide. Het hybride aandrijfgeheel kan 50.000 km mee voordat er een complete revisie nodig is.
Mercedes-AMG begrensd de productie van de Project One tot 275 linkgestuurde exemplaren. Die krijgen allemaal een cockpit waarin 2 schermen domineren en waarin een op de F1 geïnspireerd, aan de bovenkant van een afgevlakt, stuurwiel is gemonteerd. De prijs gaat 2,25 miljoen euro exclusief belastingen bedragen. De Project One gaat concurreren met de minstens net zo bizarre Aston Martin Valkyrie. Beiden degraderen de Ferrari 812 Superfast tot een ‘sportwagen van Fiat niveau’.
