Lamborghini en onderzoekers van de Amerikaanse universiteit MIT (Massachusetts Institute of Technology) hebben samen een hypersportwagen ontwikkeld: de Terzo Millennio. Bij een dergelijke toekomstgerichte visie ontbreekt elektrische aandrijving vanzelfsprekend niet. Verder is de Terzo Millennio voorzien van supercondensatoren en een zelfherstellende carrosserie.
De Terzo Millennio bundelt heel wat technologie die het merk uit Sant’Agata Bolognese in de toekomst wil gaan gebruiken. De hypersportwagen is daarmee een waar laboratorium. De Terzo Millennio heeft 4 elektromotoren (één per wiel) die worden gevoed met stroom uit supercondensatoren. Die zijn licht en staan garant voor bliksemsnelle acceleraties omdat ze hun energie extreem snel aan het start/stop systeem, en dus aan de wielen, kunnen doorgeven.
Een andere opmerkelijke eigenschap van de vierwiel aangedreven Terzo Millennio is zijn zelfherstellende carrosserie van koolstofvezel. Een vloeistof in microkanalen kan dankzij speciale, slimme software microscopisch kleine scheurtjes dichten en repareren. Daarmee blijft de Lamborghini krasvrij.
De carrosserie heeft nog een andere opmerkelijke eigenschap: hij kan stroom opslaan. MIT heeft deze manier van energieopslag ontwikkeld. Dit betekent dat het reguliere accupakket de laan uit gestuurd kan worden. Volgens Lamborghini heeft het efficiëntere alternatief ook nog eens een langere levensduur. MIT houdt zich al enige tijd bezig met de ontwikkeling van nieuwe lithium/zuurstof batterijen met lithiumjodide als toevoeging. Accu’s met deze samenstelling zouden tot 3 keer zoveel energie moeten kunnen opslaan als traditionele lithium/ion exemplaren.
Autonome techniek is door Lamborghini niet vergeten. Zo is deze extreme sportwagen in staat om de bestuurder zelf over een circuit te jagen. Als die het stuur vervolgens zelf ter hand neemt, ‘ziet’ hij de door de auto zelf gereden optimale ronde. Dat is handig voor het bijschaven van de rondetijden.
Lamborghini wil deze technologie, onder meer bij de elektrische aandrijving, in het komende decennium gaan toepassen. De hypersportwagen is bovendien een designstudie, want hij is ontworpen door het Centro Stile van Lamborghini in Sant’Agata Bolognese. We zullen met andere woorden de agressieve en extreem scherpe stylingelementen van deze conceptstudie terugzien op toekomstige modellen van het merk met het stierenlogo. De wijze waarop de lichtunits zijn voorzien van de kenmerkende ‘Y’ indeling, doet daarnaast denken aan de verlichting van bijvoorbeeld de Aventador.