Audi komt met een de tweede, mildere stekker hybride variant van de A6: de 50 TFSI e. Die beschikt een de 252 pk sterke 2.0 TFSI benzinemotor. Elektrische assistentie levert onder de streep een systeemvermogen van 299 pk op. Aan koppel is er 450 Nm beschikbaar.
De A6 kan met deze motorkracht in 6,2 tellen naar 100 km/u sprinten. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/u. Het accupakket heeft een capaciteit van 14,1 kWh. Daarmee kan de A6 50 TFSI e 46 à 58 kilometer volledig elektrisch rijden. De Nederlandse importeur heeft er een prijskaartje van 69.630 euro aan gehangen. Voor dit bedrag kleed Audi de A6 50 TFSI aan als Pro Line. De stekker hybride A6 is niet leverbaar als Avant.
| Audi | BMW | Lexus | Mercedes-Benz | Volvo |
| A6 | 5-serie | ES | E-klasse | S90 |
| 50 TFSI e Pro Line | 30e High Executive | 300h President Line | 300e Advantage | T8 Momentum Pro |
| 69.630 euro | 69.944 euro | 68.995 euro | 69.648 euro | 69.495 euro |
Vorig jaar werd de prijslijst van de A6 al uitgebreid met de 55 TFSI e Quattro. Die heeft dezelfde viercilinder onder de kap, maar er wordt samengewerkt met een sterkere elektromotor, waardoor het gecombineerd vermogen uitkomt op 367 pk. Het maximum koppel bedraagt 500 Nm. Het accupakket is identiek, maar door het iets hogere stroom verbruik valt de maximale actieradius in elektrische modus met 55 kilometer iets lager uit. Een verwaarloosbaar verschil, maar dat geldt niet voor de prijs: de 55 TFSI e Quattro wordt alleen geleverd als Competition (zie foto). Dat zorgt voor een tarief van 79.830 euro.