Al ruim een half jaar bouwt Volkswagen de ID.3: de eerste auto van het merk die specifiek ontwikkeld is voor elektrische aandrijving. Maar de marktintroductie verloopt minder voorspoedig dan gepland. Oorspronkelijk zou de levering in het tweede kwartaal op gang komen (dat mag ook wel bij auto’s die al in november gebouwd zijn), maar grote software problemen vertragen de verkoopstart. Volkswagen komt nu met een nieuwe datum: pas eind juli gaan de orderboeken open.
Volkswagen heeft lange tijd volgehouden dat de levering “in de zomer” op gang zou komen. Dat is een vrij ruim begrip, want dat kan ook augustus zijn. Zoals de kaarten nu liggen (lees: bij een definitieve afronding van de bestellingen eind juli; eerder is volgens Volkswagen niet mogelijk), gaat het vermoedelijk september worden. Aanvankelijk kwam Volkswagen met het excuus dat juni niet gehaald werd omdat het bedrijf een groots evenement wilde organiseren waarbij alle klanten van lanceereditie First Edition gezamenlijk in ontvangst zouden kunnen nemen. De softwareproblemen werden categorisch ontkend.
Het openen van de orderboeken eind juli betekent niet dat de software problemen nu opgelost zijn. Maar Volkswagen is min of meer gedwongen om nog dit jaar vaart te maken met de levering van de ID.3. Immers, het elektrische model vervult een cruciale rol bij het reduceren van de CO2 uitstoot van het merk. De Europese emissiedoelstellingen zijn de strengste ter wereld en dreigen diverse autofabrikanten op hoge kosten te jagen. Linksom (omdat er geïnvesteerd moet worden in elektrificatie van het gamma, ook als die kosten niet snel terugverdiend kunnen worden) of rechtsom (als de nieuwe uitstoot normen niet gehaald worden, zal ‘Brussel’ monsterboetes gaan uitdelen).
Alleen met de levering van tienduizenden exemplaren van de ID.3 kan Volkswagen die boetes voorkomen. Maar de elektrische nieuweling zal in eerste instantie niet over alle essentiële, digitale functies beschikken. Volkswagen belooft dat die op een later tijdstip worden toegevoegd. Als de software problemen zijn opgelost. Volkswagen is jaloers op Tesla die bij haar modellen ‘via de lucht’ een update kan uitvoeren. Dat moet bij de ID.3 ook kunnen, zo is het idee. Maar de computer die de permanente gegevensuitwisseling met internet moet regelen, denkt daar anders over. Dit probleem moet eerst opgelost worden. Volkswagen denkt hier nog wel even tijd voor nodig te hebben, hetgeen betekent dat de eerste productieserie van de ID.3 voor een aanpassing van de software te zijner tijd naar de dealer zal moeten.
Met het ‘definitief afronden’ van de bestelling bedoelt Volkswagen de selectie van de juiste uitvoering, kleur en velgen. Dat klinkt een beetje als een smoes om tijd te rekken, want bij de First Edition uitvoering ligt dit, op de carrosserietint na, allemaal vast. Aanvankelijk zou het bestellen van de ID.3 1st in november of december al afgerond kunnen worden. Toen werd het half juni en nu is de voltooiing van het bestelproces dus uitgesteld tot eind juli.
