De prijzen van de vernieuwde BMW 5-serie zijn bekend. De Duitser is vanaf nu te bestellen. BMW levert de vernieuwde 5-serie in Nederland standaard met 8-traps automaat.
Instapper is de 518d met 150 pk en 350 Nm sterke 2,0 liter 4 cilinder turbodiesel motor. Die staat voor 56.516 euro in de prijslijst. Via de 520d (61.961 euro; 190 pk en 400 Nm) en de 520d xDrive (66.808 euro) gaat het dieselgamma naar de zescilinders: de 530d (75.282 euro; 286 pk en 650 Nm), 530d xDrive (79.726 euro) en de 540d xDrive (84.975 euro; 340 pk en 700 Nm. De aloude M550d xDrive keert helaas niet meer terug in de prijslijst omdat de kosten om zijn motor aan de steeds strenger wordende emissienormen te laten voldoen niet opwegen tegen de inkomsten (lees: verkopen).

| BMW | Audi | Mercedes-Benz |
| 5-serie | A6 | E-klasse |
| 18d | 35 TDI | 200d |
| 56.516 euro | 59.340 euro | 56.535 euro |
| BMW | Audi | Mercedes-Benz |
| 5-serie | A6 Avant | E-klasse |
| 40d xDrive | 45 TDI Quattro | 400d 4Matic |
| 84.975 euro | 79.590 euro | 89.085 euro |

Aan de benzinekant start het aanbod bij de 184 pk en 290 Nm sterke 520i voor 58.505 euro. Na de 530i (66.013 euro; 252 pk en 350 Nm), de 530i xDrive (70.154), de 540i (73.085 euro; 333 pk en 450 Nm) en de 540i xDrive (77.545) beland je dan uiteindelijk bij de M550i xDrive, die liefst 137.722 euro moet opbrengen. Ruim 50 mille meer dan de 540i xDrive dus. Prijst hij zich daarmee uit de markt? Of is hij dat geld vanwege 530 pk en 750 Nm toch waard?

| BMW | Lexus | Mercedes-Benz |
| 5-serie | ES | E-klasse |
| 20i | 300h Luxury | 200 |
| 58.505 euro | 59.295 euro | 56.797 euro |
| BMW | Maserati | Mercedes-AMG |
| 5-serie | Ghibli | E-klasse |
| M550i xDrive | 3.0 V6 | 53 4Matic+ |
| 137.722 euro | 130.200 euro | 124.978 euro |

Stekker hybride rijden in de vernieuwde 5-serie kan ook: vooralsnog ben je dan aangewezen op de 530e (64.605 euro, of 67.566 euro met xDrive vierwielaandrijving). In deze BMW zijn een 184 pk sterke 2.0 liter 4 cilinder en een elektromotor van 109 pk samen goed voor een systeemvermogen van 292 pk. De elektrische actieradius bedraagt 58 à 62 kilometer. De meer potente 545e xDrive maakt binnenkort zijn opwachting. Het grootste verschil met de 530e is de benzine motor. In plaats van een 4 cilinder heeft de 545e xDrive een smeuïge 6 cilinder. Desondanks valt ook de BPM van deze stekker hybride BMW redelijkerwijs mee.

| BMW | Mercedes-Benz | Volvo |
| 5-serie | E-klasse | S90 |
| 30e | 300e | Recharge T8 |
| 64.605 euro | 66.260 euro | 66.995 euro |

Als jij liever een stationwagon hebt, dan zullen de volgende prijzen jou interesseren: 518d Touring: 59.751 euro, 520d Touring: 65.399 euro, 520d xDrive Touring: 70.246 euro, 530d Touring: 78.719 euro, 530d xDrive Touring: 83.722 euro, 540d xDrive Touring: 88.413 euro, 520i Touring: 61.560 euro, 530i Touring: 68.572 euro, 530i xDrive Touring: 73.085 euro en 540i xDrive Touring: 80.584 euro.

| BMW | Audi | Mercedes-Benz |
| 5-serie Touring | A6 Avant | E-klasse Estate |
| 20d | 35 TDI | 220d |
| 65.399 euro | 62.740 euro | 63.206 euro |
| BMW | Mercedes-Benz | Volvo |
| 5-serie Touring | E-klasse Estate | V90 |
| 30i | 300 | B5 Business Pro |
| 68.572 euro | 66.812 euro | 62.995 euro |

De vernieuwde M5 en M5 CS zullen binnenkort worden onthuld. Alle 4 en 6 cilindermotoren in de 5-serie zijn voortaan uitgerust met een 48 volt systeem, compleet met een starter / generator en een kleine accu. Milde hybride techniek dus die tijdelijk voor een duw in de rug kan zorgen in de vorm van 11 pk.

