De vernieuwde Porsche Porsche Turbo verslindt het beroemde Duitse circuit Nürburgring in 7:29.81. Dankzij 80 pk extra en een verbeterd onderstel is hij liefst 13 seconden sneller geworden.
De ’test’ werd uitgevoerd met een nog licht gecamoufleerd prototype dat was uitgerust met een rol kooi en kuipstoelen. Hij verslond de 20,832 kilometer van het circuit in slechts 7 minuten 29 seconden en 81 honderdsten. Dat is iets trager dan de Jaguar XE SV Project 8, maar wel sneller dan de Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde op de Nürburgring-Nordschleife. Ook zijn ‘executive’ segmentgenoot Mercedes-AMG GT 4-door is minder snel dan de Panamera Turbo. Dit betekent dat Porsche een nieuw record heeft bemachtigd.
De pre facelift editie van de Panamera Turbo had voor een 230 meter korter circuit 7 minuten 38 seconden en 46 honderdsten nodig. Nu legt de vernieuwde uitvoering diezelfde afstand omgerekend 9 seconden sneller af. Tijdens zijn recordronde stond de Porsche op Michelin Pilot Sport Cup 2 banden die speciaal voor de nieuwe Panamera zijn ontwikkeld en die extra veel grip bieden. Verder heeft Porsche verbeteringen aan het onderstel doorgevoerd.
Deze zogeheten semi-slicks zijn als optie verkrijgbaar op het vernieuwde Turbo model, al zullen de meeste klanten met hun exemplaar nooit in de buurt komen van een circuit. Testrijder Lars Kern: “Hier bereikte ik bochtsnelheden die ik met de Panamera niet voor mogelijk had gehouden”. De facelift editie heeft zijn vlottere rondetijden ook te danken aan een verbeterde ophanging en aan een vermogen boost van 550 pk naar 630 pk.