Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Newsflash: de Mazda CX-3 keert terug
  • Ford in mineur: wordt het met de nieuwe Fiesta weer feest?
  • Renault topman Provost smeekt Brussel om adempauze
  • Klaar voor serieproductie: Dacia Hipster
  • Stellantis moet opnieuw auto’s terugroepen
  • BMW-bezitters zijn woedend dat hun touchscreen een ​​reclamebord is geworden
  • Newsflash: Smart #2 in volle glorie
  • Prijs vergelijking Dacia Sandero Stepway Hybrid 155
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    Newsflash: de Mazda CX-3 keert terug

    7 augustus 2026

    Ford in mineur: wordt het met de nieuwe Fiesta weer feest?

    7 augustus 2026

    Klaar voor serieproductie: Dacia Hipster

    7 augustus 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen

    Stellantis moet opnieuw auto’s terugroepen

    7 augustus 2026

    Mercedes roept 7 modelseries terug

    5 augustus 2026
    8.0

    Eerste kennismaking met de Audi A2 e-Tron

    4 augustus 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Autonieuws»Economisch nieuws»Wat Henk Krol voor de politiek is, dat is Victor Muller voor de autobranche
Economisch nieuws

Wat Henk Krol voor de politiek is, dat is Victor Muller voor de autobranche

18 augustus 20203 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

De talkshow van Eva Jinek beleefde na een 15 weken durende vliegende doorstart met gast Henk Krol. Deze politicus kwam onlangs in opspraak wegens declaraties die hij gedaan zou hebben. Onder meer stroopwafels à 43 euro werden in rekening gebracht bij zijn partij (destijds 50PLUS). Het gerucht gaat dat hij nog veel meer privé-uitgaven zou hebben gedeclareerd. Krol heeft inmiddels een reputatie opgebouwd als sjoemelaar. In 2013 kwam hij negatief in het nieuws vanwege het ontduiken van pensioenpremies voor werknemers van zijn Gaykrant. En persoonlijk heeft uw verslaggever eind jaren tachtig, begin jaren negentig mee kunnen maken hoe hij het bestuur van het COC fleste tijdens een ‘samenwerkingsproject’. Een echte matennaaier dus, die vindt dat het bij zijn vele akkefietjes altijd aan ‘de ander’ ligt.

In de autobranche is Victor Muller een soort ‘Henk Krol’. Zijn initiatief om het Nederlandse automerk Spyker nieuw leven in te blazen, was even succesvol als de poging van Krol om van 50PLUS een politieke partij te maken waarvan de fractieleden respectvol met elkaar omgaan. Krol had plannen om samen met Tweede Kamerlid Femke Merel van Kooten (ex Partij van de Dieren) een nieuwe politieke speler te worden (Partij van de Toekomst), maar die droom ging als een nachtkaars uit, net zoals de overname van Saab op een deceptie uitliep. Nu is er op zich met het nemen van nieuwe initiatieven weinig mis, noch met het ontwikkelen van bijzondere conceptauto’s (ook als die nooit het productiestadium halen). Het wordt anders als er blijkt dat er sprake is van financieel geknoei want daarvan is direct of indirect de samenleving de dupe.

De curator die aangesteld is na het faillissement van Spyker laat weten dat Muller er in financieel opzicht een zootje van heeft gemaakt. De onderneming zou geen eigen rekening hebben, in 2018 geen jaarrekening hebben opgegeven bij de Kamer van Koophandel en de boekhouding zoek hebben gemaakt (de vraag is of die er überhaupt geweest is). Schuldeisers zouden nog minstens 800.000 euro te goed hebben van Spyker, maar naar dat geld kunnen zij door toedoen van Muller fluiten. Volgens de boeken zou ook een C8 Preliator (waarde: 315.000 euro) bij de inboedel horen, maar die is niet terug te vinden. Het vermoeden bestaat dat Muller die achterover heeft gedrukt. De voormalige topman wil evenwel niet reageren op vragen over deze kwestie.

Uit het meest recente faillissementsverslag blijkt dat Muller al maanden belooft om de schuldeisers in het bankroet schadeloos te stellen, maar dat is nog steeds niet gebeurd. Het geld daarvoor zou hij ophalen via obligatieleningen of de verkoop van merkrechten. Maar ruim 5 maanden na het faillissement is het betreffende crediteurenakkoord nog steeds niet rond. “Het verleden heeft uitgewezen dat de heer Muller vaak mooie dingen toezegt, maar die lang niet altijd waarmaakt”, aldus de curator. Vervang de naam ‘Muller’ door ‘Krol’ en je hebt een mooi beeld van de actuele politiek.

Muller kan aansprakelijk gesteld worden voor het financiële tekort in de boedel. “Juridisch gezien is er sprake van onbehoorlijk bestuur, alleen al omdat de jaarrekening over 2018 niet is gedeponeerd. Of dat daadwerkelijk een belangrijke reden is voor het faillissement, zal nog moeten blijken”, aldus de curator. Muller reageerde nog niet op een verzoek op een toelichting.

Spyker

Related Posts

Reanimatie Spyker dankzij Oekraïense cryptomiljardair

2 juni 2026

Merkrechten Spyker leveren slechts €350.000 op

7 mei 2026

Newsflash: Peugeot overweegt e-308 GTi

4 mei 2026

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
8.0

Eerste kennismaking met de Audi A2 e-Tron

4 augustus 2026
9.0

De sterren staan goed: test Mercedes C 400 4Matic

21 juli 2026
6.0

Stelt nogal teleur: test Kia K4 1.0 T-GDi

19 juli 2026
7.0

Een echte 4×4: test Jeep Compass 4xe

8 juli 2026
9.0

Pocket rocket voor het EV-tijdperk: test Cupra Raval VZ Rebel

2 mei 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.