Nederland telt inmiddels 150.000 volledig elektrische personenauto’s. Dat blijkt uit cijfers van Bovag en RDC. Er staan nu 153.312 exemplaren geregistreerd.
Hiermee is de vloot aan elektrische auto’s inmiddels groter dan die van personenwagens met een LPG tank. Daarvan rijden er nu 104.737 exemplaren rond in Nederland; ongeveer 8.000 stuks minder dan 14 maanden geleden.
Dat de elektrische auto met een opmars bezig is, is ook zichtbaar in de verkoopcijfers. In november betrof 22,6 procent van de registraties een volledig elektrische personenwagen. Sinds 1 januari zijn er 43.583 exemplaren geregistreerd. Dat betekent een marktaandeel van 13,9 procent. Een jaar geleden waren dat in dezelfde periode nog 39.000 stuks. Toen bleef het marktaandeel onder de 10 procent steken. De Kia Niro is dit jaar tot en met november de populairste elektrische auto met 5.802 registraties. Daarna volgt de Volkswagen ID.3 met 4.882 stuks en de Tesla Model 3 met 4.431 exemplaren.
Kijken wij naar het totaal aantal geregistreerde elektrische personenauto’s door de jaren heen in Nederland (stand per op 1 december 2020), dan staat de Tesla Model 3 bovenaan met 34.420 registraties. Daarna volgen de Tesla Model S (12.764), de Nissan Leaf (10.494), de Volkswagen e-Golf (10.191), de Hyundai Kona Electric (9.941), de Kia e-Niro (9.712), de Renault Zoé (8.206), de BMW i3 (7.412), de Audi e-Tron (6.632), de Tesla Model X (5.300), de Volkswagen ID.3 (4.884), de Hyundai Ioniq Electric (4.400), de Jaguar I-Pace (4.389), de Opel Ampera-e (3.298) en de MG ZS EV (2.993). In relatie tot de totale omvang van het Nederlandse wagenpark (bijna 9 miljoen auto’s) gaat het evenwel om bescheiden aantallen.
Overigens moeten we nog wel afwachten in hoeverre de opmars van de elektrische auto doorzet wanneer na de jaarwisseling de bijtelling van 8 procent naar 12 procent stijgt. Daar staat tegenover dat er in 2021 weer subsidie beschikbaar komt voor particuliere rijders als zij een emissievrije personenwagen willen aanschaffen.