Vanaf deze week arriveren de eerste exemplaren van de Volkswagen ID.4 bij de Nederlandse dealers en nog deze maand gaan ze de weg op.
Hiermee introduceert Volkswagen in minder dan 1 jaar tijd 2 belangrijke, volledig elektrische modellen. Eerder dit jaar, namelijk in september, debuteerde de compacte ID.3 al. Die had medio juni in de showrooms moeten arriveren maar door software problemen moest de introductie worden uitgesteld. Nu is het de beurt aan de ID.4; volgens Volkswagen de allereerste volledig elektrische SUV van het merk. Dit model, dat meer oogt als een typische cross-over, maakt in eerste instantie zijn opwachting als 1ST en 1ST Max. Die kosten respectievelijk 47.340 euro en 56.940 euro. Op korte termijn maakt Volkswagen de prijzen van de reguliere uitvoeringen van de ID.4 bekend.
De eerste exemplaren van de Volkswagen ID.4 kwamen deze week zowel per spoor als over de weg aan in Nederland, en worden de komende dagen centraal vanuit de importeur vestiging in Leusden naar de dealers getransporteerd. Daarmee zijn Nederland en Duitsland de eerste landen waar de elektrische SUV nog dit jaar aan klanten wordt afgeleverd. Wij hebben dat privilege te danken aan het feit dat de bijtelling voor zakelijk rijders volgend jaar omhoog gaat. De verwachting is dat deze belastingwijziging deze maand zal leiden op een run op elektrische auto’s.
Overigens blijft de beschikbaarheid van de ID.4 op termijn niet beperkt tot Europa alleen. Ook in landen als de Verenigde Staten en China gaat de ID.4 zijn opwachting maken, waarmee het met recht een wereldauto is. Die status maakt hem meer tot de spirituele opvolger van de Kever en de Golf dan de ID.3. Dit laatste Volkswagen model is toch een beetje als de eerste pannenkoek die uit de pan komt. Die lukt ook nooit helemaal. Maar dankzij lekker door blijven bakken heeft Volkswagen nu dus de ID.4 klaar. Die zal het publiek naar verwachting veel beter smaken.
Als lid van de zogeheten ID. family van Volkswagen (waartoe ook de ID.3 behoort) maakt de nieuwe ID.4 deel uit van de enorme elektrificatie strategie van het autoconcern als geheel. Met een geheel nieuwe range aan elektrische auto’s en de opmaat naar een volledig CO2-neutrale autoproductie (inclusief de ontwikkeling van een auto, de processen bij zowel toeleveranciers als tijdens de productie, de zorg tijdens het werkzame leven van het betreffende voertuig en uiteindelijk de recycling ervan) hanteert de Volkswagen Groep de ‘Way to Zero’ strategie als leidraad om in 2050 een volledig CO2-neutrale onderneming te zijn.
