De Mitsubishi dealer in Sittard, Auto Gelissen Sittard, is door E-drive aangesteld als de eerste dealer in Nederland voor het Chinese automerk JAC. Het debuutmodel is een elektrische SUV in de stijl van de MG ZS EV. E-drive heeft voor het merk JAC de importrechten voor de Benelux verworven. Naast Auto Gelissen in Sittard hoopt dit Belgische bedrijf dit jaar nog een tiental andere dealers aan te stellen.
Gelissen heeft inmiddels het eerste exemplaar, een demonstratiemodel, van de JAC iEV7s, in huis. De elektrische SUV gaat 29.900 euro kosten. “Wij zien JAC als een aanvulling op het Mitsubishi gamma. Het Japanse merk voert geen volledig elektrische auto’s, terwijl de vraag substantieel is. Door het dealerschap krijgen wij weer aansluiting bij de vraag uit de markt”, zegt Ralph Gelissen. “We starten met de JAC iEV7s, maar willen het elektrische gamma gaan uitbreiden met andere auto’s die door E-drive geïmporteerd gaan worden, zoals een 2-zitter (de Zhidou D2S, red.) en compacte bestelauto’s” (de Cenntro Metro en de Nextom Orca, red.).
E-drive heeft het plan om in Nederland dit jaar een tiental dealers aan te stellen. Op termijn moet het netwerk groeien naar 25 verkooppunten. E-drive rekruteert daarbij nadrukkelijk in de pool van Mitsubishi dealers. Die hebben immers al ervaring met stekkermodellen. E-drive verwacht dit jaar tussen de 150 en 200 exemplaren van de JAC iEV7s te kunnen verkopen in Nederland. Dat aantal moet samen met nieuwe modellen, die in 2021 zullen worden geïntroduceerd, richting de 1.000 stuks groeien. JAC is een Chinees staatsbedrijf waarvan de oorsprong terug gaat naar 1964. De autofabrikant heeft een gigantisch aanbod aan modellen. Daarvan komt er nu dus 1 type in Nederland op de markt.
Gelissen heeft alle vertrouwen in ‘zijn’ nieuwe Chinese automerk. JAC meldt een productiecapaciteit van meer dan 700.000 auto’s op jaarbasis te hebben. Daarmee behoort het tot de top 10 in de Chinese auto-industrie. JAC was enige tijd in beeld als partner van de nieuwe joint venture SOL voor de Volkswagen Groep in China en zou worden gekoppeld aan het merk Seat, maar dat plan is afgeketst. Daarom gaan de Chinezen hun auto’s nu zelf exporteren naar Europa. Of er meer Mitsubishi dealers als verkoper van JAC zullen aanhaken, zal de tijd leren. De Japanners lijken namelijk iets minder van hun zaak te zijn geworden om de Europese automarkt de rug toe te keren. Bovendien zien veel dealers wel brood in de stekker hybride uitvoering van de Eclipse Cross.
Het gamma van de JAC iEV7s is nu nog beperkt, want er is slechts 1 uitvoering leverbaar. Daarnaast is de elektrische SUV slechts beschikbaar in 3 kleuren. De verwachting is evenwel dat de line-up op termijn verder zal worden uitgebreid. De JAC iEV7S is een 4,14 meter lange SUV waarbij een 116 pk en 270 Nm sterke elektromotor de voorwielen aandrijft. Er rust een 39 kWh accupakket in de bodem dat de Chinees. Daarmee is, overigens volgens de veel te optimistische NEDC cyclus, een rijbereik van circa 280 kilometer mogelijk.
