Een dubbele première bij Volkswagen: in de vorm van de ID.4 GTX is er nu ook een ID familielid met vierwielaandrijving. Tegelijkertijd maakt de typeaanduiding GTX (die in een grijs verleden werd gebruikt voor de tweede generatie Scirocco) een comeback. Deze lettercombinatie past in het rijtje GTI, GTD en GTE. In een later stadium kunnen wij nog meer elektrische GTX modellen verwachten.
Op de achter as van de ID.4 GTX zit een 204 pk sterke elektromotor die hoofdverantwoordelijk is voor de aandrijving van de Volkswagen. Indien gewenst krijgt die assistentie van een collega op de vooras. Samen zijn zij goed voor een systeemvermogen van 299 pk en kunnen zij de ID.4 GTX in 6,2 seconden naar 100 km/u laten versnellen. Daarmee is hij afgerond 2 tellen sneller dan de reguliere uitvoering. De topsnelheid is begrensd op 180 km/u.
Tussen beide assen zit een accupakket met een capaciteit van 77 kWh. Daarmee kan de ID.4 GTX meer dan 480 kilometer ver komen. De actieradius van de gewone, enkel achterwiel aangedreven ID.4 met dit accupakket bedraagt 520 km. Daar staat tegenover dat die niet meer dan 1.000 kilo mag trekken. Voor de 2-motorige GTX uitvoering ligt de limiet bij 1.400 kilo.
Opladen kan met 11 kW. Bij een snel laadstation kan in 30 minuten tijd maximaal 300 kilometer rij bereik worden bij getapt. De aandrijflijn met een systeemvermogen van 299 pk wordt door zustermerk Audi overigens gebruikt voor de S uitvoering van de Q4 e-Tron. In een later stadium gaat Skoda de techniek toepassen in de Enyaq 80 RS iV.
In vergelijking met de gewone ID.4 biedt de nieuwe sportieve uitvoering speciale bumpers. Er zitten naast de kentekenplaat zwarte ornamenten met 3 led elementen en een groter deel van de bumper is in carrosseriekleur uitgevoerd. De ID.4 GTX beschikt achter over een eigen licht signatuur met remlichten in X vorm. Natuurlijk ontbreken GTX badges niet. Het dak is net als de achterspoiler altijd in het zwart uitgevoerd.
In het interieur maakt Volkswagen zich er van af met wat rode stiksels en glanzend zwarte inlegelementen. Het bovenste deel van het dashboard is net als de kunstlederen bekleding op de deurpanelen in de kleur X-Blue uitgevoerd. Ook hier vinden we diverse GTX logo’s. Standaard beschikt de ID.4 GTX over 20 inch wielen, geavanceerde Matrix koplampen en 3D achterlichten.
De ID.4 GTX staat vanaf de zomer bij de Nederlandse Volkswagen dealers in de showroom. De prijs gaat ongeveer 55.000 euro bedragen. Tegen meerprijs past Volkswagen ook de ophanging en de stuurinrichting aan. Daartoe dient de klant het sportpakket met een 15 mm verkleinde grondspeling aan te vinken. Adaptieve dempers zijn ook mogelijk, maar dan dient men de ID4 GTX te voorzien van het Sports Plus pakket. In een later stadium volgt de ID.5 GTX met schuine achterzijde in coupéstijl (zie onderste foto).
