Kia heeft in Hwaseong, Gyeonggi, haar vernieuwde K9 top sedan gepresenteerd. Het vlaggenschip is voorzien van het meest geavanceerde autonome rij hulpsysteem van de autofabrikant.
Het is de grootste verandering bij de K9 sinds de tweede generatie in 2018 gelanceerd werd. Het biedt een gloednieuw voorspellend schakelsysteem (PGS), dat in staat is om de weg omstandigheden te detecteren met behulp van enerzijds sensoren en camera’s aan de voorkant en anderzijds navigatiegegevens, met als doel om zelf te kunnen schakelen. De PGS functie maakt het rijden soepeler en comfortabeler bij het nemen van bochten en tijdens het rijden op snelwegen. Het verlaagt ook het brandstofverbruik omdat het systeem onnodige versnellingswisselingen elimineert, aldus de autofabrikant. De vernieuwde K9 biedt ook een multi-collision remsysteem, dat de remmen op alle vier de wielen scherp zet wanneer de auto een aanrijding detecteert, waardoor onnodig veel schade wordt voorkomen.
.
.
Binnenin heeft de nieuwe K9 in de middenconsole een 14,5 inch display en daarnaast een digitaal cluster dat dienst doet als instrumentarium. Aanvullende technologie in de auto omvat een vingerafdrukherkenningssysteem en een controller in de middenconsole die handschriften herkent. Beide snufjes zijn al geïntroduceerd in Genesis modellen.
.
.
Aan de buitenkant is het voertuig uitgerust met een massief radiatorrooster dat is gegraveerd met V-vormige patronen. De achterzijde is voorzien van horizontale achterlichten die het lage en brede postuur van de auto benadrukken en waarvoor duidelijk inspiratie is opgedaan bij Bentley. De K9 is verkrijgbaar met 2 typen benzinemotoren: een 3,8 liter atmosferische unit of een 3,3 liter turboversie. Kia verkocht vorig jaar wereldwijd 14.500 exemplaren van de K9. Ter vergelijking: in 2019 gingen er 10.878 exemplaren over de toonbank.