Opel heeft de Grandland X terug naar de tekentafel gestuurd. Tijdens dit proces verloor hij de letter ‘X’ in zijn naam (zoals eerder al bij zijn kleine broertjes Crossland en Mokka gebeurde), maar in het kader van de facelift krijgt hij daar de strakke, merk karakteristieke Vizor neuspartij voor terug.
De X factor van deze Opel zit hem dus voortaan in het uiterlijk. Het is gedaan met de los van de koplampen geplaatste grille. De Grandland draagt fier op zijn snuit zoals gezegd de Vizor; het relatief vlak ogende, donkere paneel waarmee de koplampen optisch samensmelten. Wie goed kijkt, ziet dat Opel het oorspronkelijke ontwerp niet helemaal heeft kunnen maskeren: de koplampen op de hoeken vallen buiten de Vizor.
Die koplampen kunnen voor het eerst worden voorzien van de van de Insignia bekende IntelliLux Led Pixel Light techniek. Het gaat daarbij om adaptieve matrix units met samen in totaal 168 afzonderlijke ledjes. Lager in de neuspartij zit een speels ogende voorbumper met strakke, verticale gleuven op de hoeken. De bumper wordt doorklieft door een in carrosseriekleur uitgevoerde balk waarop de kentekenplaat is gemonteerd.
Aan de achterzijde is de Grandland minder drastisch gewijzigd. Daar zit een hertekende bumper en geheel volgens de huidige automode prijkt de modelnaam groot uitgeschreven op de achterklep. Opel gaat dat ook bij de nieuwe Astra doen. De achterklep is voortaan optioneel elektrisch én handsfree te openen door met de voet onder de achterbumper te zwaaien.
Bij de Opel Grandland zijn in het kader van de facelift in het interieur 2 horizontale, zwarte schermen geplaatst, Pure Panel genaamd. Het display voor de bestuurder is 12 inch groot en doet dienst als digitaal instrumentarium. Daarnaast zit een 10 inch touchscreen voor infotainment, navigatie en dat soort zaken. De software kan overweg met Apple CarPlay en Android Auto. De ventilatieroosters aan weerszijden van het Pure Panel zijn eveneens nieuw. Hetzelfde geldt voor de uitstroomopening van de klimaatregeling lager in de middenconsole. Verder is er nieuwe technologie aan boord, want Opel introduceert Night Vision. Met deze infraroodcamera kan de Grandland mensen en dieren tot op 100 meter afstand herkennen. Indien nodig wordt er een waarschuwingssignaal aan de bestuurder gegeven. De Grandland is verder leverbaar met Highway Integration Assist dat de Opel netjes in het midden van de rijstrook houdt en de afstand tot de voorligger laat bewaren. Wie dit systeem aanvinkt, kan dankzij de stop&go functie in de file half autonoom zijn kilometers maken. Veiligheidssystemen als Front Collision Warning met voetgangersdetectie, Lane Departure Warning, verkeersbordenherkenning, vermoeidheidsdetectie en cruisecontrol zijn standaard.
Over het motorenaanbod heeft Opel niets nieuws te vertellen. Dat blijft vermoedelijk bestaan uit een reeks benzine, diesel en stekker hybride varianten. In de laatste subcategorie keren de voorwiel aangedreven variant met 224 pk terug, evenals de 4×4 versie met een extra elektromotor en 300 pk.
Wanneer de prijzen van de vernieuwde Grandland bekend worden gemaakt, is nog niet bekend. Opel laat weten hierover binnen enkele weken te kunnen communiceren. De Grandland staat dit najaar bij de dealers.
