Lexus heeft bevestigd dat de LF-Z Electrified conceptstudie binnen de komende 14 maanden een productiemodel zal opleveren.
De Japanse autofabrikant deed de aankondiging tijdens een persevenement in Texas. Het bericht komt een paar maanden nadat de LF-Z Electrified Concept aan de wereld werd getoond. Toen werd er nog niet gesproken over productieplannen. In plaats daarvan verklaarde Lexus eenvoudigweg dat het een voorbeeld was van de nieuwe ontwerp taal van de automaker.
De straatversie van de Lexus LF-Z Electrified zal hetzelfde e-TNGA platform gebruiken als de Toyota BZ4X die in conceptvorm ook aan de wereld werd getoond tijdens het persevenement in Texas (op de vierde foto op de achtergrond te zien). Lexus merkte op dat het voertuig er misschien niet precies hetzelfde uit gaat zien als de conceptstudie, maar dat er zeker sprake zal zijn van “overeenkomsten”. De luxe dochter van Toyota zegt dat het “naar alle concurrenten in het segment voor elektrische auto’s kijkt”, maar heeft niet gespecificeerd welke bestaande modellen als concurrenten voor de LF-Z Electrified worden aangemerkt.
Als concept heeft de LF-Z een opvallend design met scherp gesneden led koplampen en -achterlichten. Het bevat ook een iteratie van de zogeheten spindel grille van het merk dat is aangepast voor gebruik door een elektrisch voertuig, wat betekent dat het luchtrooster niet functioneel hoeft te zijn. Lexus zet de radicale designthema’s voort in het interieur met een digitaal instrumentenpaneel, 2 extra high-definition schermen, een stuur in game stijl en zowel voor als achter intrigerende stoelen.
De Lexus LF-Z Concept is ook uitgerust met de DIRECT4 vierwielaandrijvingstechnologie van het Toyota concern, dat gebruikmaakt van de elektromotoren van het voertuig om de wielen vrijelijk aan te sturen. Dit systeem kan ook werken in configuraties met voor-, achter- en vierwielaandrijving.
