BMW heeft niet alleen de X4 een facelift gegeven, maar ook zijn ruimere en meer praktische broer X3. Bij de zogeheten ‘Life Cycle Impulse’ is vooral het uiterlijk van de SUV onderhanden genomen.
De X3 beschikt voor het nieuwe modeljaar over een andere neus met 10 mm fijnere koplampen, een grotere niereng rille die nu uit één stuk bestaat en een hertekende voorbumper die lijkt op het exemplaar van de elektrische iX3. Matrix koplampen zijn een optie, evenals Laser Light exemplaren. BMW levert de X3 standaard met led lichten.
Aan de achterzijde verandert de X3 ook van gedaante, met nieuwe, zwart omringde lichten die meer contrasteren met de herwerkte signatuur. De bumper is ook nieuw en krijgt op de reguliere uitvoeringen (dus exclusief de M versie) een wat stoerdere beschermplaat, terwijl de uitlaatpijpen zijn gegroeid.
De M Sport modellen ogen zoals gebruikelijk een stuk sportiever. Zij hebben grotere koellucht openingen in de bumper, glanzend zwarte inzetstukken en zwarte afwerking rond de ruiten. Ook zijn de dakrails in het zwart uitgevoerd. Wie ook de spijlen van de grille in glanzend zwart wil, moet daarvoor de portemonnee trekken. De M Sport varianten staan op speciaal lichtmetaal in de maat 19 inch. Optioneel leverbaar zijn 20 en 21 inch wielen. Hetzelfde geldt voor M Sport remmen met blauwe of rode klauwen.
Binnenin neemt de X3 het interieur over van de nieuwste 3- en 4-serie met een groter centraal display (standaard 10,25 inch, optioneel 12,3 inch) dat ook aanraakgevoelig is. Achter het stuurwiel zit voortaan standaard een 10,25 inch groot digitaal instrumentarium, de zogenoemde BMW Live Cockpit. De X3 is voor het eerst te krijgen met Driver Assistant Professional. Ook nieuw is de komst van het optionele BMW Drive Recorder, een systeem dat video opnames maakt van de directe omgeving van de auto. De SUV profiteert ook van de komst van nieuwe software voor het infotainment systeem. Apple CarPlay én Android Auto zijn aanwezig, inclusief handige navigatieweergave op het (optionele) Head-up display. Sportstoelen met Sensatec kunstleder zijn standaard, terwijl het configuratieproces wat gemakkelijker zou moeten zijn met een 30 procent minder lange optielijst.
Onder de motorkap hebben alle motoren voortaan een mild hybride hulpje van 48 volt om remenergie op te vangen en de verbrandingsmotor te ondersteunen, wat enkele grammen CO2 scheelt. Er zijn 3 benzinemotoren en 3 diesels beschikbaar bij de lancering:
xDrive20i: 184 pk, 300 Nm, 0-100 in 8,4 seconden, 215 km/u
xDrive30i: 245 pk, 350 Nm, 0-100 in 6,6 seconden, 235 km/u
M40i: 360 pk, 500 Nm, 0-100 in 4,9 seconden, 250 km/u
sDrive18d: 150 pk, 350 Nm, 0-100 in 9,4 seconden, 199 km/u
xDrive20d: 190 pk, 400 Nm, 0-100 in 7,9 seconden, 213 km/u
xDrive30d: 286 pk, 650 Nm, 0-100 in 5,7 seconden, 245 km/u
M40d: 340 pk, 700 Nm, 0-100 in 4,9 seconden, 250 km/u
Daarnaast is er ook nog de stekker hybride X3 xDrive30e met in totaal 292 pk en een elektrisch rij bereik van 50 km. De X3 heeft een vanafprijs van 64.769 euro.
De vierwielaangedreven X3 M heeft in de basis een 480 pk en 620 Nm sterke 3,0 liter 6 cilinder-in-lijn als krachtcentrale; een machine die de SUV in exact 4 seconden naar een snelheid van 100 km/u lanceert. BMW heeft ook weer het M Competition Pack op de bestellijst staan. De X3 M beschikt dan over een tot 510 pk en 650 Nm opgevoerde motor. Daarmee sprint de power SUV in 3,8 seconden naar 100 km/u. Het M Competition Pack kenmerkt zich ook door onder meer nieuwe 21 inch lichtmetalen velgen, M Sportstoelen met elektrisch verstelbare hoofdsteunen en een verlicht M logo. De topsnelheid van de X3 M is standaard begrensd op 250 km/u, maar wie het optionele M Driver’s Pack op de prijslijst aanvinkt, kan doordenderen tot 285 km/u. Schakelen gaat in beide genoemde M versies met een 8-traps M Steptronic automaat met schakel flippers en Launch Control (deze transmissie is optioneel voor alle resterende motorversies van de X3). Een sportuitlaat is standaard.
Van buiten onderscheidt de M versie van de X3 zich onder meer met vernieuwde M bumpers die zijn gelardeerd met grote koelopeningen en die een stuk scherper gelijnd zijn dan de exemplaren van voor de facelift X3. Zaken als buitenspiegels en de openingen in de voorste schermen zijn in hoogglans zwart uitgevoerd. 2 sets dubbele uitlaatpijpen kunnen op een M model natuurlijk niet ontbreken en dus zijn die ook weer van de partij. BMW levert de vernieuwde X3 M in een aantal verse kleuren, waaronder M Carbon Black, M Marina Bay Blau en M Sao Paulo Gelb. Daarnaast kan men deze sportieve SUV voor het eerst in een kleur van BMW Individual laten spuiten.
Een volledig digitaal instrumentarium, voortaan net als in de M8 voorzien van M View, is net als het 12,3 inch grote infotainment scherm standaard. Hetzelfde geldt voor een uitgebreid audiosysteem van Harman Kardon.
BMW vraagt 136.657 voor de vernieuwde X3 M. De facelift modellen gaan in augustus in productie in Spartanburg, tegen de nazomer of aan het begin van de herfst zou de levering dus op gang moeten komen.