Het voorlopige verkoophoogtepunt van Tesla in Nederland was het jaar 2019, toen 30.911 landgenoten voor een elektrisch model van dit merk kozen. Vorig jaar kelderde de afzet naar 8.956 exemplaren en die dalende lijn zette zich in de eerste 7 maanden voort. Zoals de kaarten nu liggen, zal Tesla dit jaar in ons land niet meer dan 2.000 auto’s verkopen.
Maar in september gaat alles veranderen. Dat belooft een topmaand voor Tesla te worden. Het autovrachtschip Helios Ray, dat volgestouwd zit met exemplaren van de Model Y die bestemd zijn voor de Europese markt, meert binnen enkele dagen namelijk aan in Zeebrugge. Een flink deel daarvan is voor Nederland bestemd, waar veel klanten al geruime tijd wachten op hun exemplaar van de elektrische cross-over.
Het 200 meter lange autovrachtschip vertrok op 12 juli uit Shanghai en komt, als alles volgens plan verloopt, op 15 augustus aan in Zeebrugge. Aan boord is de eerste lichting exemplaren van de Model Y voor de Europese markt. Het exacte aantal auto’s op het schip is onbekend, en het is ook niet zeker dat er alleen maar Tesla’s in het ruim geparkeerd staan, maar er kunnen makkelijk 4.000 tot wel 7.000 auto’s vervoerd worden.
De Europese markt zou voor wat betreft de nieuwe Model Y eigenlijk vanuit Berlijn beleverd gaan worden, maar de in opbouw zijnde Gigafactory aldaar is nog niet klaar. De oplevering van de site heeft flink vertraging opgelopen, waardoor de productie pas rond de jaarwisseling zou kunnen starten. Dat vindt Tesla met het oog op haar wachtende klanten te laat, en daarom laat zij nu een schiplading vol exemplaren van de Model Y vanuit China overkomen.
Nadat het schip op 15 augustus de haven van Zeebrugge binnen is gelopen, zullen de klanten nog enkele weken geduld moeten hebben voordat zij hun exemplaar van de Model Y in ontvangst kunnen nemen. De overdracht zal naar verwachting ergens in september plaatsvinden. Tesla zal alle auto’s zo snel mogelijk aan de klant willen leveren, net zoals dat in 2019 ook met de Model 3 het geval was. Dit betekent dat komende maand de registratiecijfers van het Amerikaanse merk omhoog zullen schieten.
Pas als de fabriek nabij Berlijn operationeel is, zullen de registratiecijfers van Tesla een minder grillig patroon laten zien en wordt de aanvoer meer constant. De huidige pieken en dalen zullen dan tot het verleden behoren. Daarmee wordt Tesla ook in dit opzicht steeds meer een ‘normaal’ automerk.