Bij Volvo in Gent rolt deze week het allereerste exemplaar van de C40 Recharge van de band. Het is de tweede elektrische personenwagen van het Zweedse automerk die in België gemaakt wordt. Volvo wil tegen 2030 alleen nog elektrische modellen bouwen. Vorig jaar werd het eerste voorgesteld. Dat was de XC40 Recharge. Volvo Gent is momenteel de enige fabriek in Europa die voor het Zweedse automerk elektrische personenwagens bouwt.
“De C40 is een cross-over. Hij ziet er uit als een coupé, is wat gestrekter en heeft een aflopende achterzijde”, aldus een woordvoerder. Hij noemt dit nieuwe model zeer belangrijk voor de Gentse autofabriek: “Dat in België 2 elektrische modellen van de band rollen, wil zeggen dat Volvo haar fabriek in Gent beschouwt als de voornaamste productielocatie voor haar compacte elektrische modellen. We kunnen er daarom op rekenen dat de Zweden aldaar nog een hele tijd door willen gaan met het bouwen van die modellen”.
Het nieuwe model wordt eerst in Nederland, Noorwegen en Zweden op de markt gebracht. Dat zijn binnen Europa relatief gezien de belangrijkste afzetgebieden voor elektrische personenwagens. In Nederland gaat de C40 Recharge als Twin Pure Electric Intro Edition 56.515 euro kosten. Na dit model met 2 motoren en 408 pk komt er (waarschijnlijk) ook een uitvoering met 1 motor. Dat is bij de XC40 Recharge ook het geval.
Volvo doet het goed. “De verkoopcijfers stijgen de laatste jaren gestaag, al was er afgelopen maand een terugval in de productie als gevolg van leveringsproblemen met computerchips. Maar de doelstelling om 800.000 auto’s per jaar te verkopen begint in zicht te komen. Vroeger lag de lat bij 500.000 stuks. Het plan is om tegen 2025 liefst 1,2 miljoen auto’s te bouwen. Volvo kondigde vorige maand aan dat het op zoek is naar 500 extra werknemers om aan de vraag naar de XC40 en C40 te kunnen voldoen. Het Zweedse automerk is ook op zoek naar een andere locatie in Europa om een fabriek te bouwen.
