Het al dan niet doorgaan van Het Autosalon in 2022 was een dubbeltje op zijn kant, maar toen uiteindelijk de beslissing viel om de 99ste editie volgend jaar toch door te laten gaan, waren velen opgelucht. Febiac, de Belgische tegenhanger van onze RAI Vereniging, maakt nu bekend dat 50 fabrikanten van auto’s en lichte bedrijfsvoertuigen aanwezig zullen zijn.
De 99ste editie van Het Autosalon in Brussel wordt van 15 tot 23 januari georganiseerd. Dan zullen in het tentoonstellingsgebouw geen auto’s van Audi, Jaguar, Land Rover, Mazda, Seat, Skoda, Volkswagen of Volvote zien zijn, maar wel voertuigen van 50 andere merken. Dat aantal is volgens Febiac 28 procent meer dan het aantal aanmeldingen tijdens de vorige editie (2020), toen 39 automerken zich op de show van hun beste kant lieten zien. De organisator meldt met de nodige trots dat “editie 2022 van de Brussels Motor Show exposanten zal samenbrengen die samen goed zijn voor bijna 70 procent van het jaarlijkse autoverkopen in België”.
Bij de merken die aanwezig zullen zijn, bevinden zich naast talrijke bekende spelers als BMW, Mercedes-Benz en Toyota ook een reeks onbekenden, met name van Chinese komaf. Het gaat om merken als BAIC, Bestune, DFSK, FAW, Maxus en Seres. Die zijn pas recentelijk actief geworden op de Belgische automarkt en grijpen nu hun kans om zich aan het grote publiek te presenteren. Ook Tropos en LEVC zijn relatief onbekend. Zij tonen hun producten eveneens in Brussel. Tropos is een Amerikaanse fabrikant van kleine elektrische bestel- en vrachtwagentjes. LEVC, wat staat voor London Electric Vehicle Company, is een Britse dochteronderneming van het Chinese Geely (het moederbedrijf van Volvo, Lynk&Co, Lotus en Polestar) die elektrische auto’s en bestelwagens bouwt die gebaseerd zijn op het iconische London Cab model.
“Sinds de laatste show is de evolutie van technologische ontwikkelingen doorgegaan. Er zijn veel nieuwe modellen, nieuwe technologieën, maar ook veel nieuwe spelers op de markt gekomen. Zij wensen hun modellen voor te stellen op de Brussels Motor Show”. zo vervolgt een woordvoerder van Febiac. “En als er nog merken ontbreken, kunt u er zeker van zijn dat wij de dialoog voortzetten en dat onze deur altijd openstaat voor diegenen die willen aansluiten”. Tot nu toe schitteren vooral de merken van de Volkswagen Groep door afwezigheid, hoewel de merken Bentley, Cupra en Lamborghini wel op de lijst staan.
Als gevolg van de afwezigheid van de meeste merken van Volkswagen Groep importeur d’Ieteren hing de toekomst van de 2022 editie van Het Autosalon even aan een zijden draadje. Immers, de merken Audi, Seat, Skoda en Volkswagen waren al snel goed voor de vulling van 2 expositieruimtes in het tentoonstellingscomplex. Maar de leegte die d’Ieteren heeft gecreëerd. wordt nu opgevuld door een rist nieuwkomers. Daaronder bevinden zich opvallend veel Chinese merken. Je zou dus kunnen zeggen dat de Volkswagen Groep importeur voor hen de rode loper heeft uitgerold. Voor de consument is dat geen slechte zaak aangezien het veelal gaat om fabrikanten van relatief betaalbare elektrische auto’s.
Dit is de lijst van alle deelnemende merken:
• Abarth
• Aiways
• Alfa Romeo
• Alpina
• Alpine
• Aston Martin
• BAIC
• Bentley
• Bestune
• BMW
• Cadillac
• Citroën
• Corvette
• Cupra
• Dacia
• DFSK
• DS
• FAW
• Fiat
• Ford
• Honda
• Hyundai
• Isuzu
• Iveco
• Jeep
• Kia
• Lamborghini
• LEVC
• Lexus
• Lotus
• Maserati
• Maxus
• McLaren
• Mercedes
• MG
• MINI
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Polestar
• Renault
• Rolls-Royce
• Seres
• Shelby
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Toyota
• Tropos
Is dat reden genoeg om in januari naar het Autosalon van Brussel af te zakken?