De Zuid Koreaanse Hyundai Motor Groep heeft de handen in elkaar geslagen met het Amerikaanse Factorial Energy voor de ontwikkeling van zogeheten Solid State batterijen. Dat zijn hoogspanningsexemplaren voor elektrische auto’s met een vaste in plaats van een vloeibare elektrolyt. Veel autofabrikanten hebben hoge verwachtingen van deze technologie, maar voorlopig is nog niemand erin geslaagd om Solid State batterijen op grote schaal in productie te nemen.
Sommige start-ups hebben er zelfs hun tanden op stukgebeten en een branchespecialist noemt de Solid State batterij een “valse droom”. Mercedes heeft weliswaar een kleinschalig project lopen in een elektrische lijnbus, maar over een uitrol naar haar personenwagens zwijgt het Duitse merk in alle talen. Toch gaat de ontwikkeling van de technologie gestaag verder, zeker nu de elektrische auto steeds meer aan populariteit wint.
Vandaag laat Hyundai weten dat het gaat samenwerken met Factorial Energy, een bedrijf uit het Amerikaanse Massachusetts, voor de ontwikkeling van Solid State batterijen. Factorial Energy heeft een eigen materiaal ontwikkeld voor de vaste elektrolyt en belooft 20 tot 50 procent meer rijbereik dan met een vergelijkbare, maar traditionele lithium/ion batterij terwijl de kostprijs vergelijkbaar zou zijn. Er blijft echter één groot vraagteken: Hyundai noch Factorial willen een datum geven voor de verkoopstart van elektrische auto’s met de nieuwe batterij. Dat lijkt dus te bevestigen dat de technologie nog niet helemaal productierijp is…