Mazda heeft een aantal wijzigingen doorgevoerd bij de MX-5. Voor het 2022 model is de wegligging van de Japanse sportwagen verbeterd. Daarnaast zijn er nieuwe interieur- en exterieurkleuren leverbaar voor de MX-5.
De MX-5 staat reeds bekend als een zeer leuk sturende auto. Maar het kan altijd beter natuurlijk. Daarom voorziet Mazda de MX-5 voortaan van Kinematic Posture Control (KPC). Dit systeem herkent het snelheidsverschil tussen de achterwielen bij het nemen van een bocht, waarna het binnenste wiel licht wordt afgeremd. Daardoor wordt voorkomen dat de achterzijde grip verliest en wordt het overhellen van de carrosserie tegengegaan. Oftewel, KPC stabiliseert de auto, met name bij stevig bochtenwerk met hoge G krachten en op wegen met een ongelijkmatige ondergrond.
Naast de technische wijziging is er ook een nieuwe carrosseriekleur leverbaar, namelijk Platinum Quartz Metallic (zie foto hierboven). In het interieur is er de nieuwe kleur Terracotta. De Signature uitvoering is vanaf modeljaar 2022 voorzien van een Pure White nappa leder bekleding en een donkerrode softtop (Roadster) of twin-tone dak (RF).
De lichtgrijze softtop van de Sportive uitvoering maakt in 2022 plaats voor een zwart exemplaar. Het twin-tone dak, de Recaro sportstoelen (Ford, lees jij op?), de Bilstein schokdempers en een Strutbar blijven onderdeel van de uitrusting van deze uitvoering. In het vooronder van de Sportive zit altijd de 184 pk / 205 Nm sterke 2,0-liter benzinemotor.
In de andere uitvoeringen van de MX-5 (naamloos basismodel, Luxury en Signature) kan er ook worden gekozen worden voor een 1,5 liter met 132 pk / 152 Nm en de eerder genoemde 2,0 liter. De laatste levert zijn maximumvermogen af bij 7.000 toeren. Het maximumkoppel is beschikbaar bij 4.000 krukas omwentelingen.
De vernieuwde roadster verschijnt medio januari in de showroom en is per direct te bestellen. Instappen doe je vanaf 37.490 euro. Voor de RF betaal je 2.500 euro extra en de meerprijs voor de Skyactiv-G 184 motor bedraagt 5.000 euro.