In 2021 werden meer dan 9 miljoen auto’s nieuw geregistreerd op de Europese automarkt. Welke modellen zijn vooral populair bij kopers in de 28 EU landen? Hier lees jij het antwoord op die vraag.
Ondanks massale inzinkingen (zowel in vergelijking met het pandemie jaar 2020 als in vergelijking met het pre pandemische jaar 2019) van respectievelijk 27,9 en 50,0 procent, wist de Volkswagen Golf nipt op de eerste plaats te blijven. Maar 205.408 registraties spreken allesbehalve een duidelijke taal. De Peugeot 208 en de Dacia Sandero volgden namelijk ‘in bumper kleef positie’ met 196.869 en 196.792 eenheden. Beiden met beduidend lagere verliezen, waarbij de afzet van de Dacia zelfs een behoorlijke stijging van 16,9 procent ten opzichte van 2020 laat zien.
Als het best verkopende volledig elektrische model haalde de Tesla Model 3 de bovenste plek van de top 25 van marktwaarnemer Jato. De Amerikaan ging 141.429 keer over de toonbank en positioneerde zichzelf daarmee op de 17de plaats in het algemene verkoopoverzicht. De groei is opmerkelijk: in vergelijking met 2020 steeg de afzet van de Model 3 met 64,0 procent, en vergeleken met 2019 met 48,8 procent. Maar dat maakt de Tesla nog niet de kampioen van de stijgingen. Net als in de grote markten van Italië, Frankrijk, Spanje en Groot-Brittannië was die rol weggelegd voor de Hyundai Tucson: 149.170 registraties betekent niet alleen een 13de plaats, maar ook een afzetstijging van 64,3 procent (in vergelijking met 2020) of 6,4 procent (2019).
Overigens is Volkswagen de enige Duitse autofabrikant die met 5 modellen in de top 25 staat. Mercedes en BMW zijn elk met slechts één model vertegenwoordigd. Ook op merkniveau voert het bedrijf uit Wolfsburg de top-25 ranglijst aan. In 2021 werden in Europa 1.273.892 auto’s met Volkswagen logo verkocht. Ondanks dalingen van 5,6 procent ten opzichte van 2020 (en 128,1 procent ten opzichte van 2019), blijft dit merk op de eerste plaats. Het wordt gevolgd door Peugeot (727.973 registraties) en Toyota (706.056). De Japanners wisten zelfs een stijging van 9,6 procent te realiseren ten opzichte van het jaar ervoor. De grootste stijger in de merkenlijst is Tesla met 70,9 procent. Ford noteert de grootste daling met -19,2 procent in vergelijking met 2020.
Buiten het podium wordt de top 25 van populairste automerken in de Europese Unie gevormd door BMW (681.252), Renault (676.651), (Mercedes), Audi (595.260), Skoda (585.361), Ford (553.658), Hyundai (510.810), Kia (500.805), Opel (488.383), Fiat (452.512), Citroën (451.006), Dacia (406.646), Seat (327.954), Volvo (288.402), Nissan (247.241), Suzuki (195.856) Mini (176.007), Tesla (167.969), Mazda (154.498), Jeep (128.807), Landrover (103.427) en Porsche (77.775).
Met precies 9.700.192 nieuwe inschrijvingen was het autojaar 2021 nog zwakker dan het Coronajaar 2020. De balans laat een min van 2,4 procent zien. De grootste afzetmarkten lieten een gemengd beeld zien. Frankrijk, Italië en Spanje sloten met positief af, terwijl Duitsland een min van 10,1 procent rapporteerde.