Toyota maakt de prijs van de nieuwe GR 86 bekend. Net als bij zijn voorganger, de GT86, is er sprake van een pure sportauto met motor voorin en achterwielaandrijving. De prijzen beginnen bij 58.995 euro en de levering start in de tweede helft van het jaar. Er zullen dan 2 uitrustingsniveaus zijn waaruit men kan kiezen: Pure en Premium. De laatste wordt ook leverbaar met een automatische versnellingsbak.
Ongeacht het uitrustingsniveau zorgt een gretig toeren makende 2,4 liter boxermotor van 235 pk en 250 Nm voor de aandrijving van de achterwielen. De GT86 moest het doen met een minder krachtig 2,0 liter blok. Andere verbeteringen zijn een stijvere carrosserie, een lager zwaartepunt en een gunstiger gewicht voor zowel betere prestaties als extra dynamiek. Kopers wordt door Toyota geadviseerd snel toe te slaan: de GR 86 wordt slechts 2 jaar geleverd in Europa. Zijn motor voldoet namelijk niet aan de toekomstige Euro7 emissienorm die in 2025 van kracht wordt en Toyota denkt de investering in een motor die wel aan de nieuwe uitstoot eisen voldoet nooit terug te kunnen verdienen.
| Toyota | BMW | Mazda |
| GR 86 | 2-serie Coupé | MX-5 RC |
| Pure | 30i | SA-G 184 Sportive |
| 58.995 euro | 52.713 euro | 50.990 euro |
| Toyota | Alpine | Audi |
| GR 86 | A110 | TT |
| Premium Automaat | Pure | 40 TFSI Proline S S-tronic |
| 63.995 euro | 67.490 euro | 63.197 euro |
Als Pure beschikt de GR 86 over onder meer sportstoelen met stoelverwarming, 17 inch lichtmetalen velgen, Smart Entry & Push Start, cruisecontrol, led verlichting en een 8 inch groot scherm met ondersteuning voor Apple CarPlay en Android Auto. De 62.495 euro kostende Premium uitvoering breidt de uitrusting verder uit met 18 inch lichtmetalen velgen, sportstoelen met half leder / suède bekleding, Rear Cross Traffic Alert en dodehoeksensoren. Deze versie van de GR86 is ook leverbaar met een 6-traps automaat. De meerprijs van die transmissie bedraagt 1.500 euro.