Uit de officiële cijfers van de Bovag, de RAI Vereniging en het RDC blijkt dat in de eerste 6 maanden van dit jaar 153.708 nieuwe personenauto’s op kenteken zijn gezet in Nederland. Dat is een daling van 5,6 procent ten opzichte van dezelfde periode van 2021. Voornamelijk leveringsproblemen als gevolg van wereldwijde tekorten aan onderdelen liggen ten grondslag aan deze afname.
Eerste 6 maanden van 2022
Vorig jaar werden in de eerste 6 maanden van het jaar 162.762 personenauto’s afgeleverd. De orderboeken van autodealers zijn over het algemeen goed gevuld, maar fabrikanten worden al lange tijd geconfronteerd met grote uitdagingen. Corona maatregelen en onderdelentekorten verstoren nog immer veel productie- en logistieke processen. Daardoor duurt het langer voordat reeds bestelde voertuigen kunnen worden afgeleverd. Factoren als recessievrees en de hoge inflatie zijn eveneens niet bevorderlijk voor de autoverkoop.
De 5 populairste automerken waren in de eerste helft van dit jaar achtereenvolgens KIA met 14.346 registraties en 9,3 procent marktaandeel, Peugeot (12.155 en 7,9 procent), Toyota (11.686 en 7,6 procent), Volkswagen (11.084 en 7,2 procent) en BMW (9.250 en 6,0 procent). Daarna volgen Hyundai (8.559), Skoda (7.906), Renault (7.095), Mercedes (6.943) en Ford (6.715). Over het eerste halfjaar gemeten, wist KIA licht te plussen (0,9 procent). Peugeot zette 9,2 procent meer auto’s op kenteken en voor Toyota was er een registratie aantal winst van 2,5 procent. Volkswagen, dat vorig jaar na 6 maanden nog marktleider was, zag het aantal registraties 25,0 procent lager uitkomen. BMW leverde 10,7 procent in. Hyundai verdubbelde haar afzet (+100,2 procent), terwijl Skoda 28,8 procent terugviel en Renault een registratie aantal verlies van 15,8 procent voor haar kiezen kreeg. Mercedes viel 1,5 procent terug en Ford wist 29,1 procent minder auto’s op kenteken te zetten.
Op modelniveau bestond de populariteit top-5 uit achtereenvolgens de Peugeot 208 met 4.927 registraties en 3,2 procent marktaandeel, de KIA Niro (3.606 en 2,3 procent), de KIA Picanto (3.284 en 2,1 procent), de Peugeot 2008 (3.235 en 2,1 procent) en de Volvo XC40 (3.208 en 2,1 procent). Op halfjaar basis werden van de Peugeot 208 ruim de helft (51,6 procent) meer exemplaren op kenteken gezet. De KIA Niro zag het aantal registraties zo’n 17 procent lager uitvallen dan in dezelfde periode van 2021 en die van de Picanto zelfs met een kleine 27 procent.
Juni – merken
In juni werden in Nederland 30.012 personenauto’s op kenteken gezet. Dat aantal is 8,9 procent minder dan de hoeveelheid registraties in dezelfde maand vorig jaar. De terugval is ook groter dan die in mei. Toen zat de autoverkoop 7,4 procent in de min.
De 5 populairste automerken waren in juni achtereenvolgens Peugeot met 3.254 registraties en 10,8 procent marktaandeel, KIA (2.503 en 8,3 procent), Toyota (2.304 en 7,7 procent), Opel (1.937 en 6,5 procent) en BMW (1.935 en 6,4 procent). Opvallend: Volkswagen is niet meer in de top 5 terug te vinden. In juni wist Peugeot 53,7 procent meer auto’s op kenteken te zetten, maar Kia zag het registratieaantal dalen met 20,7 procent. Toyota viel 3,5 procent terug. Voor de rest van de merken uit de top 10 waren de registratie groei / verlies percentages als volgt: Opel +35,5 procent, BMW + 1,6 procent, Volkswagen -37,1 procent (1.928 registraties), Hyundai +51,8 procent (1.691), Renault -29,9 procent (1.539), Citroën +50,8 procent (1.519) en Mercedes +31,6 procent (1.481).
De grootste groeiers in juni, merken die hun afzet met minimaal 50 procent wisten op te voeren, waren in alfabetische volgorde Citroën (van 1.007 naar 1.519 registraties), Cupra (van 18 naar 305), Dacia (van 479 naaf 854), DS (van 37 naar 140), Honda (van 51 naar 103), Hyundai (van 1.114 naar 1.691), Lynk & Co (van 39 naar 165), Polestar (van 67 naar 220) en Peugeot (van 2.117 naar 3.254). De categorie grootste verliezers, merken waarvan de afzet in juni minimaal halveerde, waren in alfabetische volgorde Skoda (van 2.404 registraties naar 1.106), Suzuki (van 816 naar 361) en Volvo (van 1.523 naar 415). Seat was een randgeval. Bij dit merk liep de afzet terug van 818 auto’s naar 418 stuks. Aan het feit dat Cupra sterk pluste, hebben de dealers niets want de modellen van het nieuwe Spaanse merk worden apart, via internet en zogeheten Garages, verkocht.
Juni – modellen
De 5 populairste automodellen waren afgelopen maand achtereenvolgens de Peugeot 208 met 1.508 registraties en 5,0 procent marktaandeel, de Opel Corsa (1.034 en 3,4 procent), de Peugeot 2008 (765 en 2,5 procent), de Volkswagen Polo (644 en 2,1 procent) en de Toyota Aygo X (641 en 2,1 procent). Daarna volgen achtereenvolgens de Citroën C4 (591 registraties), de Toyota Yaris (509), de Kia Picanto (507), de Toyota Yaris Cross (507) en de Peugeot 308 (504).
Grote afwezige in de top-5 is de Kia Niro, wat tevens verklaart waarom de Koreanen hun eerste plek in de statistieken op merkniveau kwijt zijn. Heel gek is dat overigens niet, want Kia zit middenin de generatiewisseling van de Niro. Dat is er altijd sprake van een tijdelijke dip in het aantal registraties. Ontbrekend in de top 5 is overigens ook de Volvo XC40. Dat model is wel vertegenwoordigd in het overzicht van de populairste modellen in de eerste jaarhelft van 2022. Voor de modellen die in juni de podiumplaatsen wisten te bezetten, waren er alle drie fors meer registraties: de Peugeot 208 werd 168,8 procent vaker op kenteken gezet, de Opel Corsa pluste 124,8 procent en voor de Peugeot 2008 was er een registratiewinst van 76,3 procent.
Modellen die in juni minimaal 250 keer over de toonbank gingen, waren in alfabetische volgorde de Audi A3/S3/RS3 (266 registraties), de Audi Q4 e-Tron (299), de BMW 1-serie (287), de Citroën C3 (265), de Citroën C4 (591), de Cupra Born (265), de Dacia Jogger (279), de Fiat 500/500e (381), de Ford Focus (373), de Hyundai i10 (408), de Hyundai Kona (282), de Hyundai Tucson (436), de Kia Ceed (411), de Kia EV6 (323), de Kia Niro (477), de Kia Picanto (507), de Kia Sportage (430), de Mercedes A-klasse (292), de Mercedes CLA (259), de Mini Hatch (382), de Nissan Qashqai (350), de Opel Corsa (1.034), de Opel Mokka (278), de Peugeot 208 (1.508), de Peugeot 2008 (765), de Peugeot 308 (504), de Peugeot 3008 (265), de Renault Arkana (450), de Renault Captur (390), de Skoda Enyaq iV (408), de Tesla Model Y (326), de Toyota Aygo X (641), de Toyota Yaris (509), de Toyota Yaris Cross (507), de Volkswagen Polo (644) en de Volkswagen T-Roc (326).
De 10 best verkochte elektrische modellen waren in juni achtereenvolgens de Peugeot e-208 met 575 registraties, de Citroën ë-C4 (572), de Skoda Enyaq iV (406), de Peugeot e-2008 (369), de Tesla Model Y (331), de Kia EV6 (323), de Audi Q4 e-Tron (297), de Kia e-Niro / Niro EV (292), de Cupra Born (246) en de Polestar 2 (216).