Kopers van elektrische auto’s moeten geduld hebben. Een levering voor het einde van dit jaar is voor de meeste modellen eerder uitzondering dan regel.
Volgens een Duits onderzoek kan dit jaar slechts een zeer klein aantal modellen nog worden geleverd. Het gaat daarbij onder andere om de Jaguar I-Pace en de Mercedes EQS. Van deze modellen is de gemiddelde levertijd slechts 3 maanden. Voor een Mercedes is dat opvallend kort. Maar het is een feit dat veel mensen de EQS ‘lelijk’ vinden. Ook is er kritiek op de ondermaatse interieurkwaliteit. Dat niemand meer trek heeft in een Jaguar I-Pace, is niet verwonderlijk. Dit model werd in Nederland afgelopen maand slechts 1 keer op kenteken gezet. Het nieuwe is er af bij deze elektrische cross-over die nu 4 jaar op de markt is. Bovendien waren er direct na de introductie nogal wat ontevreden klanten waardoor de kans op een herhalingsaankoop klein is.
Op alle andere elektrische auto’s moeten klanten gemiddeld 4 tot 19 maanden wachten. De reden voor de lange levertijden is de nog steeds de gespannen situatie met halfgeleider- en onderdelenproblemen. In individuele gevallen kan de levertijd korter uitvallen, afhankelijk van de voertuigconfiguratie. Naast de I-Pace en de EQS zijn de Mercedes EQE (vrijwel dezelfde carrosserievorm als de EQS …) en de Tesla Model Y. Die zijn soms al binnen 2 tot 3 maanden leverbaar. Dat de Model Y relatief vlot leverbaar is, komt niet door een gebrek aan populariteit van deze elektrische cross-over, maar door het feit dat Tesla over een enorme productiecapaciteit beschikt. Niet alleen in China, maar sinds kort ook in Duitsland.
Voor tal van andere modellen is de levertijd echter in het beste geval een jaar. Geduld is onder andere vereist voor diegenen die hun zinnen hebben gezet op een Kia EV6, een Opel Combo-e Life, een Renault Mégane E-Tech Electric of een Renault Zoé. Kopers van een Audi Q4 e-Tron moeten het langste wachten, namelijk tussen de 18 en 20 maanden.