Van de Lexus UX heeft de volledig elektrische variant een update gekregen. Of eigenlijk moet er gesproken worden van een upgrade, want de cross-over beschikt voortaan over een flink grotere accu. Daardoor groeit het rijbereik van 315 km naar 450 km.
De accu van de UX 300e meet voortaan 73 kWh. Voorheen was dat 54 kWh. Het ‘nieuwe’ rijbereik van 450 km geldt voor de UX versie met 17 inch wielen. Klanten die voor 18 inch of groter gaan, zullen na 440 km een oplaadpunt moeten gaan zoeken. Aan de elektrische aandrijflijn van de UX 300e heeft Lexus niks veranderd. Dit betekent dat een 204 pk en 300 Nm sterke motor de voorwielen aandrijft.
Dashboardnieuws is er in de vorm van Lexus’ nieuwe infotainmentsysteem. Voortaan kunnen klanten kiezen uit een 8,0 of 12,3 inch groot aanraakscherm, in plaats van een 7,0 of 10 inch exemplaar in combinatie met een touchpad. Die laatste bedieningsmogelijkheid verdwijnt. Zijn plek in de middenconsole maakt plaats voor een opbergvakje of, bij de luxueuzere varianten, de knop van de stoelverwarming. Om het nieuwe, grotere touchscreen beter onder handbereik te plaatsen, schoof Lexus het scherm 14,3 centimeter dichter naar de bestuurder toe. Het systeem biedt daarnaast meer mogelijkheden dan voorheen. Ook bevat het nieuwe display verbeterde graphics en een hogere resolutie voor een scherper beeld.
In het kader van de modeljaarupdate van de UX 300e kunnen klanten nu ook kiezen voor de carrosseriekleur genaamd Sonic Platinum. De prijzen voor de vernieuwde UX 300e zijn nog niet bekend. Ook is het nog even gissen naar welke uitrustingsniveaus Lexus gaat leveren. Vanwege de flink grotere accu is het aannemelijk dat de prijs aanzienlijk omhoog gaat. De Europese leveringen van de geüpdatete UX 300e vinden plaats vanaf mei volgend jaar. Helaas heeft Lexus vastgehouden aan het Japanse laadprincipe CHAdeMO, terwijl in Europa CCS veel gebruikelijker is. Daardoor kan snel laden slechts met 35 kW. Dat is peanuts. De Kia EV6 kan met maximaal 350 kW namelijk 10 keer sneller laden. Bovendien zijn CHAdeMO aansluitingen niet overal te vinden en CCS wel.