Lexus is 35 jaar actief op de Nederlandse automarkt en dat is reden voor een feestje. De gangmakers zijn de NX, de UX en de ES. Deze 3 modellen van Lexus zijn er nu tijdelijk als 35th Edition.
Het Nederlandse verkoopgamma van Lexus omvat ook de RX, de RZ en de LBX. Het laatste model heeft als jongste aanwinst nog geen verkoopondersteuning nodig, maar met name voor de ES, die in zijn huidige vorm binnenkort met pensioen mag (de nieuwe editie komt, niet alleen in hybride vorm, maar ook in een volledig elektrische uitvoering, in het voorjaar van 2026 naar Nederland), is promotie in elke vorm welkom. De NX en UX vieren het feestje mee.
De ES 35th Edition is dus feitelijk een actiemodel, gebaseerd op de voormalige instapuitvoering Business Line. Die had een basisprijs van 62.895 euro. De ES 300h 35th Edition mag weg voor 59.995 euro en is dus bijna 3.000 euro goedkoper. Desondanks krijg je van Lexus een auto die is voorzien van onder meer een achteruitrijcamera, uitgebreide klimaatregeling, stoelverwarming vóór en een navigatiesysteem van het Premium niveau met 12,3 inch aanraakscherm. Ook van de partij zijn instaplijsten met verlichting en een telefoonlader. Hetzelfde geldt voor een inductielader en lichtmetalen velgen in de maat 18 inch (de ES 300h Business Line heeft, net als de Comfort Line 17 inch exemplaren). In Neerland is de ES alleen leverbaar als ‘300h’. Dit betekent voorwielaandrijving en een 178 pk sterke hybride aandrijflijn waarmee de Lexus in 8,9 seconden vanuit stilstand een snelheid van 100 km/u kan bereiken. Het gemiddelde verbruik van de 1.655 kilo zware en bijna 5 meter lange sedan bedraagt 5,3liter per 100 km.
De uitrusting van de UX 300h 35th Edition lijkt sterk op die van de F Sport Design uitvoering edition die met de introductie van de 35th Edition niet meer leverbaar is. Ten opzichte van de voorheen naamloze en nu Comfort Line geheten instapper krijgt de klant het F Sport Pack dat 18 inch lichtmetalen velgen, sportief ogende bumpers en een met kunstleer bekleed stuurwiel bevat. Het actiemodel heeft daarnaast een automatisch dimmende binnenspiegel, een Blind Spot Monitor, een inductielader, een Driver Monitor Camera, een elektrisch bedienbare achterklep, een uitgebreid audiosysteem met 10 luidsprekers, een uitgebreid multimediasysteem met navigatie en 12,3-inch display, parkeersensoren voor & achter, privacy glass, stoelverwarming vóór, een verwarmingsmogelijkheid voor het stuurwiel, een digitaal instrumentarium en een uitgebreid pakket veiligheidssystemen. De UX 300h 35th Edition kost 49.995 en is daarmee 5 mille duurder dan de Comfort Line.
De NX 450h+ 35th Edition (zie ook de hoofdfoto) kost 66.995 euro en is daarmee 1.000 euro duurder dan de Luxury Line. Voor die rug extra krijgt de klant naast de standaarduitrusting van de Luxury Line tevens 20 inch lichtmetalen velgen, meesturende Quad koplampen met sproeiers, adaptief grootlicht, een Panoramic View Monitor en Lane Change Assist. De NX 450h+ 35th Edition is een plug-in hybride met vierwielaandrijving.