Genesis voltooit zijn X conceptstudie trilogie met de introductie van deze X Convertible. Dat gebeurde dinsdag in Los Angeles, gebruikmakend van het prachtige weer in Zuid-Californië.
De Hyundai dochter pronkte daar met een droptop versie van de grand tourer die we in 2021 zagen en de Speedium shooting brake die eerder dit jaar werd gepresenteerd. En wat is een betere locatie voor de introductie van een futuristische cabriolet conceptstudie dan Los Angeles? Sterker nog: Genesis koos voor de open lucht om zijn nieuwe drop-top te introduceren, waarbij het Koreaanse luxemerk de bedompte beursvloer vermeed ten gunste van een prachtige zonsondergang aan het strand.
“Genesis begon met het produceren van sedans die voornamelijk gericht waren op zakelijke gebruikers. Terwijl we een nieuw, gedifferentieerd design DNA creëerden, verhoogden we geleidelijk de emotionele aantrekkingskracht door dit DNA toe te passen op de SUV. Nu hebben elektrische aandrijflijnen ons het perfecte scenario gegeven om van natuur te genieten. Dat heeft Genesis er toe aangezet voertuigen te creëren met een nog grotere emotionele weerklank”, aldus Luc Donckerwolke, Chief Creative Officer van de Hyundai dochter.
Alle elementen die de X Speedium Coupé zo boeiend maakten, worden hier herhaald, met natuurlijk als bonus het dramatische effect van een ontbrekend dak. Met de kap naar beneden ziet de X Convertible er misschien zelfs mooier uit dan de hardtop. De omhullende interieursfeer van de coupé is ook aanwezig. Hoewel het een beetje van zijn intimiteit verliest met de open-topbehandeling, ziet het er nog steeds behoorlijk uitnodigend uit.
Of Genesis een van deze concepten zal bouwen, valt nog te bezien. De Hyundai dochter moet ons nog een idee geven van wat deze laaghangende stylingoefeningen zou kunnen aandrijven, maar dat het gaat om een batterij-elektrische aandrijflijn is een veilige gok. Die zou uit het bedrijfsportfolio gehaald kunnen worden, bijvoorbeeld in de vorm van de 585 pk sterke unit van de Kia EV6 GT. We kunnen er zeker van dat daarmee vlotte prestaties te realiseren zijn.
Hamvraag is echter of er ook een businesscase te maken valt voor de X Convertible conceptstudie. Het verkooppotentieel voor dit soort open auto’s is immers vrij klein. Ook als ze volledig elektrisch zijn. Autointernationaal.nl ziet dat graag veranderen.
