Mazda houdt haar modellen niet alleen kraakvers door op zijn tijd een facelift door te voeren, maar ook door haar auto’s jaarlijks op detailniveau bij te punten. Dit keer hebben de Japanners de MX-5 onder de loep genomen.
Het resultaat van bovengenoemde exercitie is geen grondig vernieuwd uiterlijk of een aangepaste aandrijflijn, maar wel de mogelijkheid om de MX-5 in een nieuwe exterieurkleur, genaamd Zircon Sand, te bestellen. Deze beige metallic tint vervangt Polymetal Grey. Tegelijkertijd maakt de rode stoffen kap plaats voor een bruin exemplaar.
Ander bijpuntnieuws is dat de diverse uitvoeringen andere namen hebben gekregen. Mazda leverde haar MX-5 tot vandaag in een naamloze basisuitvoering, als Luxury, Signature en als Sportive. De instapversie heet voortaan Prime-Line. Voor diegenen die meer luxe wensen, zijn er de smaken Exclusive-Line en Homura. De laatste versie beschikt over Recaro sportstoelen en zwarte spiegelkappen. Indien geopteerd wordt voor de 184 pk sterke 2,0 liter motor, dan kan de klant bij deze uitvoering ook rekenen op onder meer Brembo remmen, Bilstein dempers, een veerpootbrug en gesmede BBS velgen. De 132 pk sterke 1,5 liter variant heeft lichtmetaal van Rays.
De Exclusive-Line en de Homura variant zijn tegen meerprijs leverbaar met het zogeheten Driver Assistance Pack dat extra passieve en actieve rijhulpsystemen (genaamd i-Activsense) omvat.
Mazda voegt verder 2 Special Editions toe aan het leveringsgamma van de MX-5: de Kazari en Kizuna. De eerste heeft lichtbruine (terracotta) nappa lederen bekleding, een bruine stoffen kap en een zwarte hardtop voor in de winter. In de Kizuna uitvoering krijgt de klant wit lederen bekleding, een blauwe stoffen kap en een zwarte hardtop. Beide modellen zijn standaard uitgerust met het Driver Assistance Pack.
Voortaan is de 1,5 liter motor beschikbaar voor elke uitvoering. Daarnaast kan men de speciale edities van de 2.0 RF (de versie met klap dak) nu ook krijgen met automaat. De prijzen van de Mazda MX-5 van modeljaar 2023 volgen later.