Sinds de marktintroductie van de ID.3 heeft Volkswagen nu 500.000 auto’s van zijn elektrische ID familie verkocht. Dat is een jaar eerder dan gepland.
In Wolfsburg spreekt men van “een nieuwe mijlpaal op weg naar een emissievrije, op software gebaseerde mobiliteitsdienstverlener”. Volgens Imelda Labbé, de verkoopdirecteur van het merk Volkswagen, toont dit resultaat aan dat de elektrische auto’s uit de ID familie populair zijn bij klanten. “Wij zijn op de goede weg met ons e-offensief en zetten ons succesverhaal voort”, aluds Labbé (foto). “Onze focus is en blijft dat Volkswagen het meest gewilde merk voor duurzame mobiliteit wordt”.
De vraag naar de ID modellen is nog steeds groot. De orderportefeuille bedraagt momenteel ongeveer 135.000 exemplaren. “Die proberen wij nu zo snel mogelijk aan klanten te leveren”, schrijft Volkswagen in een verklaring. Net als andere fabrikanten heeft de autofabrikant nog steeds last van de aanhoudende chipcrisis en andere onderdelenproblemen. Dit leidt tot lange levertijden voor bestelde elektrische auto’s.
Volkswagen heeft zich tot doel gesteld om vanaf 2033 alleen nog elektrische auto’s in Europa te produceren. Oorspronkelijk was het de bedoeling om tussen 2033 en 2035 afscheid te nemen van de verbrandingsmotor. Maar de nieuwe merkbaas Thomas Schäfer heeft dit doel onlangs vervroegd naar 2033. Volgens het laatste EU-besluit mogen vanaf 2035 in Europa sowieso geen personenwagens met een verbrandingsmotor meer worden verkocht.
In 2030 wil Volkswagen een verkoopmix realiseren van minimaal 70 procent puur elektrische auto’s in Europa. In de Verenigde Staten en China (de grootste afzetmarkt) mikt het Duitse merk in dezelfde periode op een e-aandeel van meer dan 50 procent. De plannen van Volkswagen voorzien dat er over 4 jaar 10 nieuwe elektrische modellen op de markt zijn gebracht. Daaronder bevindt zich de ID.2, die in 2025 in Nederland gelanceerd moet worden voor een instapprijs van nog geen 27.500 euro.
“Volkswagen biedt daarmee het breedste aanbod aan elektrische modellen van welke fabrikant dan ook: van de instap elektrische auto met een richtprijs van minder dan 27.500 euro tot het nieuwe vlaggenschip Aero B: we hebben in elk segment het juiste aanbod”, zegt Labbé.