Ruim de helft van de dik 11 miljoen personenauto’s en bedrijfswagens tellende Nederlandse wagenpark is meer dan 10 jaar oud, zo meldt de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) op basis van nieuwe cijfers. Daarmee heeft Nederland één van de oudste wagenparken in Europa. Het aandeel elektrische auto’s is nog klein, maar stijgt wel.
Nederland telt nu in totaal 343.677 elektrische personenauto’s en lichte bedrijfswagens. Dat is zo’n 3,1 procent van het totale aantal voertuigen. “Dit lijkt nog bescheiden. Toch is elektrisch rijden aan een opmars bezig”, aldus een woordvoerder van de RDW. Het gros van de wagens in Nederland rijdt nog op benzine of diesel: respectievelijk 71 procent en 18 procent. Het aantal benzineauto’s bedraagt momenteel ruim 7,8 miljoen stuks. Hoewel diesels de afgelopen jaren minder populair zijn geworden, rijden er nog altijd bijna 2 miljoen exemplaren rond in ons land.
Ruim 5 miljoen personenauto’s en 400.000 bedrijfswagens zijn meer dan 10 jaar oud. Daarmee heeft Nederland een relatief oud wagenpark. In deze categorie zitten 2.976 elektrische personenauto’s en 403 elektrische bedrijfswagens. “Dit aantal valt in het niet bij de aantallen verbrandingsmotoren in die leeftijdsgroep die nog in gebruik zijn”, aldus de woordvoerder van de RDW.
Het staat in “een schril contrast” met voertuigen jonger dan 5 jaar, zegt de instantie: 12 procent van de personenauto’s in deze leeftijdscategorie is elektrisch, tegen 0,1 procent van de auto’s ouder dan 10 jaar. Diezelfde trend is te zien bij bedrijfsauto’s: het aandeel elektrisch onder jonge bedrijfswagens is 5 keer groter dan bij oudere exemplaren. Het populairst bij bedrijfsauto’s is evenwel nog altijd de dieselmotor: 88,5 procent van de lichte bedrijfswagens is oliegestookt.
De RDW maakte ook bekend dat Flevoland de meeste volledig elektrisch aangedreven auto’s telt, met een aandeel van 11,5 procent. Dat komt doordat in deze provincie divers leasemaatschappijen zijn gevestigd. Die hebben veel elektrische auto’s op hun naam staan. Van de personenauto’s jonger dan 5 jaar is in Flevoland zodoende zelfs 20,9 procent elektrisch. Limburg blijft volgens de RDW met 7,3 procent flink achter.