Renault bereidt een restyling van de Clio voor. De presentatie van de vernieuwde editie vindt plaats in het voorjaar.
Zoals de eerste spionagefoto’s laten zien, is er voor wat betreft het exterieurdesign geen sprake van een revolutie, maar van evolutie. Het doel is om de Clio met deze opfrisbeurt in de verkooprace te houden met zijn grote rivaal, de Peugeot 208. Daarvan staat een restyling gepland voor november.
De vijfde generatie Clio kwam in 2019 op de Europese markt. En ondanks zijn vele kwaliteiten, wordt hij in de verkoopstatistieken volledig overschaduwd door zijn grote aartsrivaal, de Peugeot 208. Ook in Nederland. De fout is ongetwijfeld zijn design dat te dicht bij dat van de oude Clio gebleven is en zijn gebrek aan persoonlijkheid. Een nogal belemmerend aspect, wetende dat design vandaag de dag nog steeds een van de belangrijkste criteria is voor het kopen van een auto.
Het goede nieuws is dat Renault de situatie zal corrigeren bij de vernieuwde versie van de Clio die medio april zal worden onthuld. De eerste spionagefoto’s van de auto, gemaakt in Turkije (waar de Clio momenteel wordt gebouwd), laten zien dat de hele voorkant onder handen wordt genomen, van de bumper tot de motorkap. Het nieuwe logo van Renault, ingehuldigd door de elektrische Mégane, zal in het kader van de facelift zijn debuut maken op dit model.
Ook de achtersteven is zwaar gecamoufleerd. De restyling zal vooral betrekking hebben op de achterlichten waarvan het design nieuw zal zijn. Daarnaast kunnen we rekenen op een hertekende achterbumper. Krijgt de Clio een lichtstrip zoals de elektrische Mégane E-Tech? Dat is op deze eerste foto’s moeilijk te zien.
Hoewel het exterieur op het punt staat te veranderen om de stilistische aantrekkingskracht van de Clio te versterken, zal het interieur door deze restyling weinig worden aangepast. De indrukwekkende ‘Open R’ cockpit van de Mégane E-Tech en Austral zal dan ook aan de neus van de vernieuwde editie voorbij gaan. De Clio behoudt zijn huidige dashboard, wat geen nadeel is, want de boordplank overtuigt door zijn goede ergonomie en zijn moderniteit met het verticaal geïnstalleerde touchscreen. Vermoedelijk beperkt Renault de wijzigingen tot nieuwe uitrusting en andere bekleding.
De vernieuwde Clio ondergaat op motorisch gebied geen grote wijzigingen. Dit betekent dat het Nederlandse verkoopgamma ook na de facelift uit de TCe 90 unit en de Hybrid 140 uitvoeringen zal bestaan, mogelijk aangevuld met een 110 pk variant van de eerste motor. Nieuw is het uitrustingsniveau ‘Alpine Spirit’ die de plaats inneemt van de R.S. line.