Lynk & Co lost in 2024 in Europa haar huidige 01 af door een nieuw model. Die krijgt een ander type aandrijving (namelijk volledig elektrisch), maar het merk blijft wel werken met haar succesvolle abonnementsmodel (in 2022 werden 5.846 exemplaren van de 01 op kenteken gezet in Nederland, hetgeen goed was voor plek 8 in de verkoop top-10).
Alain Visser, de CEO van het merk, heeft in een interview aangekondigd dat de Lynk & Co 01 op niet al te lange termijn vervangen wordt. Het gaat daarbij niet om een facelift, maar om een volledig nieuw model met volledig elektrische aandrijving. De opvolger van de 01 zal worden gebouwd op het SEA (Sustainable Experience Architecture) platform van het Chinese moederbedrijf Geely.
Dit onderstel wordt al gebruikt in de #1 van Smart (waar Geely voor de helft eigenaar van is geworden) en zal straks ook te vinden zijn onder de Volvo EX30. Het SEA platform is modulair van opzet en is inmiddels zelfs opgerekt voor toepassing onder de kolossale Zeekr 009 (een meer dan 5 meter lange MPV), dus dat Smart de primeur had, hoeft niet te betekenen dat de nieuwe Lynk & Co zal krimpen. Indicatief van de #1 is wel het rijbereik: 420 km. De elektromotor, die de achterwielen aandrijft, is in de Smart goed voor 272 pk.
Het type aandrijving van Lynk & Co verandert dus wel, maar het abonnementsmodel blijft! Het zal dus ook in de toekomst mogelijk zijn om een Lynk & Co te huren op basis van een maandcontract dat op elk moment kan worden stopgezet. Het dochtermerk van Geely denkt met het nieuwe model eindelijk winstgevend te worden in Europa.