Opel schakelt met de elektrificatie van haar gamma naar een hogere versnelling. Om te communiceren dat auto’s met enkel een benzine- of dieselmotor passé zijn, toont de Duitse dochter van Stellantis op het Autosalon van Brussel alleen personenwagens met een stekker (plug-in hybride en volledig elektrische modellen). Daaronder bevindt zich de nieuwe, sportieve Grandland GSe.
In 2024 moet van elk Opel model een geëlektrificeerde versie te koop zijn. Die doelstelling is door het merk met de Blitz al bijna behaald: alleen de Crossland kent nog geen uitvoering met een stekker in zijn gamma. Tot vorig jaar hoorde ook de Insignia in dat rijtje thuis, maar dat ‘probleem’ werd opgelost door de tegenvallende verkopen van dit modeltype: de stekker werd, bij wijzen van spreken, helemaal uit getrokken. Tegen 2028 moet het hele Opel gamma volledig elektrisch zijn.
De Grandland GSe is in feite oude wijn in een nieuwe zak want voor de facelift kende dit Opel model al een 300 pk / 520 Nm sterke plug-in hybride variant. Die aandrijflijn wordt nu opnieuw geserveerd, maar dan overgoten door een saus van 19 inch velgen in Manta stijl, een unieke diffusor, Koni schokdempers met FSD (Frequency Selective Damping), een tolerantere afstelling van het ESP, een directer werkende stuurinrichting en optioneel een zwarte motorkap die mooi past bij het zwarte dak. GSe badges ontbreken vanzelfsprekend niet.
De in de vorige alinea genoemde 300 pk / 520 Nm is afkomstig van de combinatie van een 1,6 liter turbobenzinemotor en niet 1 maar 2 elektromotoren: eentje voor (110 pk) en de ander achter (113 pk). In deze vorm sprint de vierwiel aangedreven Grandland GSe in 6,1 seconden naar 100 km/u. Zijn topsnelheid bedraagt 235 km/u. Het accupakket heeft een formaat van 14,6 kWh en is goed voor een elektrische actieradius van 63 kilometer.
Binnenin zijn de veranderingen subtieler. Alleen de speciale voorstoelen hebben GSe opschriften op hun unieke bekleding gekregen. Dat is het. De aankleding van de Grandland GSe heeft dus een beetje met de Franse slag plaatsgevonden. Zou dat de invloed van Stellantis zijn?
| Opel………………… | AlfaRomeo….. | Audi……….. |
| Grandland | Tonale | Q3 |
| 1.6 Turbo Hybrid | 1.3T PHEV | 45 TFSI e |
| Gse | Veloce | S Edition |
| 55.599 euro | 55.300 euro | 56.320 euro |
| BMW………… | Cupra………. | Peugeot…….. |
| X1 | Formentor | 3008 |
| xDrive30e | e-Hybrid VZ | HYbrid 300 |
| Exclusive | Performance | GT |
| 56.437 euro | 55.490 euro | 54.440 euro |
Voor Opel fans is het leuk dat het merk op deze manier haar legendarische GSe badge nieuw leven in blaast, al staat die lettercombinatie vandaag de dag niet meer voor ‘Grand Sport Einspritzung’, maar voor ‘Grand Sport electric’. Het betreft dus een sportieve topuitvoering met een plug-in hybride of volledig elektrische aandrijflijn. De Opel Grandland GSe heeft een prijskaartje van 55.599 euro.