Volkswagen moet een klant uit Groningen een schadevergoeding van 3.000 euro betalen omdat zijn auto was voorzien van sjoemelsoftware. Door die technologie leek de dieselauto, een Volkswagen Polo 1.2 TDI, bij emissietests schoner dan hij in werkelijkheid was.
Volkswagen rustte tussen 2009 en 2015 veel van haar dieselauto’s uit met software die ervoor zorgde dat de gemeten uitstoot van stikstofoxide in testomstandigheden binnen de wettelijke normen bleef. Dat was ook het geval bij de Polo van de Groningse klant. Dit betekent dat de autofabrikant zich volgens de kantonrechter in Groningen schuldig maakt aan oneerlijke handelspraktijken en bedrog. De rechter stelde ook vast dat Volkswagen Europese emissieregels heeft overtreden.
De rechtszaak is 1 van de 5 zaken die stichting Volkswagen Group Diesel Efficiency Stichting en de Consumentenbond zijn begonnen namens individuele kopers van sjoemeldiesels. Onlangs oordeelde de rechtbank in Haarlem al dat Volkswagen een klant van een sjoemel diesel auto 3.000 euro schadevergoeding moet betalen.
De Consumentenbond is blij met het oordeel, maar hoopt Volkswagen er vooral toe te bewegen met een collectieve schadevergoeding voor Nederlandse gedupeerden te komen. Volgens schattingen van de Consumentenbond zijn er in Nederland tussen de 150.000 en 180.000 eigenaren van een sjoemeldiesel model van de gehele Volkswagen Groep. Dat kan ook een Audi, Seat of Skoda zijn. De fraude met de emissietests heeft het autoconcern wereldwijd al miljarden aan boetes en reparatievergoedingen gekost.
Volkswagen laat in een reactie weten dat er nog beroep tegen de uitspraak mogelijk is. Dit betekent dat deze nog niet bindend is. “Wij zullen de uitspraak bestuderen en dan mogelijke vervolgstappen bekijken”, aldus een woordvoerder van de autofabrikant.