BMW, Mercedes (destijds DaimlerChrysler genaamd) en Volkswagen (inclusief Audi en Porsche) zijn in 2021, na een schikking met de Europese Commissie, voor 875 miljoen euro beboet voor het maken van…
Sjoemelsoftware
Na Volkswagen en Stellantis wordt nu ook BMW in Nederland aangeklaagd door de stichting Emissions Justice wegens gebruik van sjoemelsoftware. De autofabrikant uit München ontkent evenwel de aantijgingen. “Dat is…
De uitspraak betekent dat iedereen met een dieselauto van Opel, Peugeot, Citroën of DS, geproduceerd tussen 2009 en 2019, mogelijk in aanmerking komt voor schadevergoeding.
De veroordeling van enkele managers van Volkswagen voor hun rol in ‘Dieselgate’ is goed nieuws voor gedupeerde beleggers. “Dat nu belangrijke managers strafrechtelijk zijn veroordeeld, is een duidelijk signaal dat de bedrijfsleiding op de hoogte was”. Daarmee komt toewijzing van de massaclaim een stap dichterbij.
De uitspraak betekent niet het einde van alle ellende voor Volkswagen. Investeerders die door het koersverlies schade hebben geleden, hebben namelijk nog altijd geen compensatie gehad.
De Volkswagen Groep moet de kopers van een dieselmodel met sjoemelsoftware een schadevergoeding betalen.
Stellantis heeft in auto’s van Citroën, DS Automobiles, Opel en Peugeot software gebruikt die verboden is.
De update die Volkswagen heeft doorgevoerd bij haar dieselmodellen blijkt niet te deugen.
Alweer oordeelt een rechter dat Volkswagen een schadeclaim moet betalen voor gesjoemel met de motorsoftware.
Een claimstichting stelt dat Mercedes-diesels te veel uitstoten. Die auto’s zouden niet meer aan de milieunormen voldoen.
De Consumentenbond denkt dat de schadevergoeding ook voor andere kopers van een gebruikte Volkswagen et sjoemeldiesel motor mogelijk is.
Aan gedupeerde Volkswagen klanten is een schadevergoeding toegekend van 5 procent van de aankoopprijs.
De Audi topman greep te laat in toen bekend werd dat de TDI dieselmodellen van de Volkswagen Groep voorzien waren van sjoemelsoftware.
Eerder oordeelde de rechtbank in Haarlem al dat Volkswagen een sjoemeldiesel klant 3.000 euro schadevergoeding moet betalen.
Met deze uitspraak kunnen andere bezitters van een Volkswagen sjoemeldiesel ook een schadevergoeding claimen.
Anders dan Volkswagen beweerd was de Polo met dieselmotor in 2011 niet schoon.
Volkswagen moet in Europa alsnog honderdduizenden klanten compenseren.
Het korte Engelstalige autonieuws van 1 juni 2022, 01.00 uur.
De Consumentenbond en Stichting Car Claim trekken samen op in dieselaffaire tegen Volkswagen. Alle lopende en toekomstige claims wegens de fraude worden samengevoegd.
De rechtszaak moet duidelijk maken of de eigenaren van een Volkswagen met sjoemelsoftware recht hebben op een schadevergoeding.