MG kennen wij al als automerk. En binnenkort kunnen wij kennismaken met KG. Of eigenlijk KG Mobility. Dat is de naam van de Koreaanse chaebol, het bedrijf dat de inboedel van SsangYong heeft opgekocht (KG Group). Tot de inventaris behoorde de vrijwel productierijpe Torres: een SUV uit het middenklasse segment die met benzinemotor in september zijn debuut maakt op de Belgische markt (en vanaf 15 juli aldaar besteld kan worden). Wij krijgen later de volledig elektrische variant.
De benzinemotor waarmee de KG Mobility Torres leverbaar wordt, is een geblazen 1,5 liter benzinemotor die 163 pk en 280 Nm sterk is. Er is keuze tussen een handgeschakelde en een automatische 6-versnellingsbak, en tussen voor- en vierwielaandrijving. Over de elektrische versie van de Torres, die als typeaanduiding de lettercombinatie ‘EVX’ heeft, is alleen bekend dat hij een LFP batterij krijgt (lithium-ijzerfosfaat) waarmee een WLTP rijbereik van 500 kilometer mogelijk zou moeten zijn. De voordelen van dit type accu zijn een kleinere aanwezigheid van zeldzame grondstoffen en een zuiniger stroomverbruik. Verder zou steeds volledig volladen geen versnelde veroudering van de batterij (in de vorm van een capaciteitsdaling) tot gevolg hebben.
De Torres is 4,7 meter lang en weegt in benzinevorm 1,5 ton (de elektrische versie zal een stuk zwaarder zijn vanwege de LFP batterij). De kofferbakinhoud bedraagt 703 liter. Met neergeklapte achterbank groeit het laadvolume tot 1.663 liter. In vergelijking met de Land Rover Discovery Sport (waar de Torres met zijn zogeheten Powered by Toughness design aan doet denken) is de Koreaan een stuk lichter, maar net even groter en ruimer.