Vorig jaar oktober toonde Jeep op de autosalon van Parijs een ‘conceptstudie’ voor een 4xe variant van de Avenger. Dit betekent dat de in Polen gebouwde kleine elektrische Amerikaan ook leverbaar wordt met vierwielaandrijving. De betreffende techniek is echter niet exclusief voor Jeep bestemd. Autoconcern Stellantis, waartoe het Amerikaanse merk behoort, wil met het oog op winstmaximalisatie zoveel mogelijk dochters laten profiteren van investeringen. En dus komt er ook een DS 3 E-Tense 4×4.
Zo gek is dat niet, want de DS modellen ‘7’ en ‘9’ zijn ook al leverbaar met vierwielaandrijving. De 3 E-Tense 4×4 helpt het merk bij het versterken van haar premium status. DS kan zo gaan concurreren met Smart (#1 Brabus) en Volvo (EX30 Twin Motor). De Jeep Avenger en de DS 3 liggen technisch gezien heel dicht bij elkaar. Gebaseerd op het modulaire e-CMP platform van Stellantis, worden ze beide aangeboden in een volledig elektrische uitvoering en zijn ze de kleinste SUV’s uit het B-segment van de groep (4,08 meter voor de Avenger, 4,12 meter voor de DS 3).
De vierwielaandrijving komt tot stand door op de achter as een tweede elektromotor te monteren. Dat betekent een veel hoger systeemvermogen dan de gewone DS 3 E-Tense met voorwielaandrijving biedt. Reken op 204 pk. De verdeling van het koppel tussen de 2 assen zal volledig elektrisch zijn. Omdat de batterij van 54 kWh ongewijzigd blijft, wat waarschijnlijk om ruimteredenen is, zou de WLTP-actieradius van het voertuig aanzienlijk onder de 400 km dalen. In ruil daarvoor kan DS zich met deze 3 E-Tense 4×4 zich gaan onderscheiden van de mainstream concurrentie.
Mogelijk komt de vierwielaandrijving techniek in een later stadium ook beschikbaar voor de elektrische B segment SUV die Alfa Romeo in 2024 zal lanceren. Hetzelfde geldt voor de Abarth versie van de Fiat 600e .