Op 5 september aanstaande, als de IAA Mobility Show in München haar deuren opent, zal Denza deze D9 aan het Europese publiek voorstellen. Afgelopen voorjaar beleefde het model (naast de N7, een SUV annex Shooting Brake) zijn werelddebuut op de autoshow van Shanghai.
De D9 is een elektrische MPV die plek biedt aan maximaal 7 personen. Hij gaat in onze contreien concurreren met onder andere de Mercedes-Benz EQV en de aanstaande lange wielbasis-variant van de Volkswagen ID.Buzz. De D9 is 5,25 meter lang en is gebaseerd op het zogeheten ‘e-platform 3.0’ van BYD. Deze architectuur is ook onder de eveneens nieuwe Seal U van dit moederbedrijf te vinden.
De imposante MPV heeft een batterij van 103 kWh, waarmee hij op papier een actieradius van 600 km heeft. De aandrijving wordt verzorgd door ofwel een enkele motor van 312 pk op de vooras, of van een duo elektromotoren die samen 374 pk verdelen over alle 4 de wielen. BYD presenteert in september zelf de technisch identieke Seal U op de IAA Mobility Show in München. Het is nog niet bekend wanneer de verkoop van de D9 start.
Denza is een in 2010 opgericht luxe merk van BYD en voor 10 procent in handen van Mercedes. De Duitsers waren aanvankelijk voor de helft eigenaar, maar hun belang werd in 2021 teruggeschroefd. Michael Shu, algemeen directeur en managing director van BYD Europa, benadrukt dat het portfolio met Denza uitgebreid wordt om zo in te kunnen spelen op meer consumentenbehoeften.
BYD zegt het Europese publiek kennis te willen laten maken met wat het haar high-end dochter merk noemt door de D9 op de beursvloer van de IAA Mobility Show in München te parkeren. Het moederbedrijf zegt de bezoekers van deze show “te willen plagen met een inkijkje in Denza”. Hiermee is niet gezegd dat BYD ook plannen heeft om de D9 in Nederland op de markt te brengen. De Seal U komt wel onze kant op.
