Autofabrikanten moeten een prijzenoorlog op het gebied van elektrische voertuigen vermijden. Dat zei Renault topman Luca de Meo in een interview in aanloopt naar de IAA Mobility autoshow in München. Initiator van de prijzenoorlog is Tesla dat afgelopen maand in China de prijzen weer fors verlaagde en haar auto’s ook in Nederland duizenden euro’s goedkoper aanbiedt.
” Het is belangrijk om een prijzenslag te vermijden”, aldus De Meo (foto), die waarschuwde dat vooral Europese autofabrikanten onder druk komen te staan door prijsverlagingen van Tesla en Chinese autobouwers. Ook zijn elektrische voertuigen volgens de Renault topman “nog geen volwassen technologie”.
Hoewel de Europese automarkt volgens De Meo “momenteel behoorlijk zwak” is, zouden de plannen van het Franse autoconcern om volgend jaar elke maand een nieuw model te onthullen, het bedrijf moeten helpen de moeilijke marktomstandigheden te doorstaan. Renault is ook nog steeds van plan om het bedrijfsonderdeel dat zich focust op de ontwikkeling en productie van elektrische auto’s af te splitsen van de divisie die zich richt op conventioneel aangedreven modellen met een benzine- of dieselmotor. Dat onderdeel wordt volgend jaar onder de naam Ampère apart naar de beurs gebracht. Renault hoopt met die stap de ontwikkelingskosten van nieuwe elektrische voertuigen de komende tijd te kunnen financieren.
Tesla veroorzaakte eind 2022 een prijzenoorlog in China. Ook dit jaar heeft de Amerikaanse autofabrikant de tarieven van haar modellen op de grootste automarkt ter wereld meerdere keren verlaagd om de verkopen aan te jagen. De prijsaanpassingen drukken echter de winstmarge van Tesla. Die daalde in het tweede kwartaal bij de Amerikaanse autofabrikant tot het laagste niveau in 4 jaar.
Hoewel Europese autofabrikanten ervan uitgingen dat de grootste prijsverlagingen wel achter de rug waren, heeft Tesla half augustus toch zijn tarieven in China weer naar beneden aangepast. Ook in Nederland zijn de auto’s van het Amerikaanse merk veel goedkoper geworden. De Model S Plaid kost nu 22.500 euro minder dan voorheen. Deze Tesla heeft nu een prijskaartje van 109.990. De Model X Plaid kost nu 114.990. Dat was 136.990 euro.
Met de prijsverlagingen heeft Tesla de gevestigde orde in autoland veel pijn gedaan. Zij hebben juist baat bij hoge marges, omdat zij nog veel moeten investeren in elektrificatie en aanpassing van de productieprocessen. Daarnaast moeten traditionele autofabrikanten ook nog blijven investeren in het up-to-date houden van modellen met een verbrandingsmotor.
De strijd met Tesla is intens. Mercedes en BMW willen de Amerikaanse autoproducent de pas afsnijden met modellen die veel sneller kunnen laden en die een groter bereik hebben. Ze verwachten die in 2025 op de markt te kunnen brengen. Oliver Blume, de CEO van Volkswagen, heeft laten weten klaar te zijn voor het Europese verbod op auto’s met een verbrandingsmotor in 2035. De baas van Europa’s grootste personenwagen fabrikant verwacht door diverse partnerschappen met Chinese partijen de kosten van batterijcellen met de helft te kunnen verlagen.