De afdeling ‘Computer Aided Design’ van Opel in Rüsselsheim staat op het punt haar deuren te sluiten.
Moederbedrijf Stellantis is het bestand aan werknemers dat zich bezighoudt met het ontwerpen van voertuigen aan het uitdunnen en dat heeft gevolgen voor het hoofdkantoor van Opel in Rüsselsheim. De afdeling ‘Computer Aided Design’, die momenteel 100 medewerkers telt, zal naar verwachting in de loop van 2024 worden gesloten.
Volgens de ondernemingsraad van Opel zijn de betrokkenen vorige week geïnformeerd. “Er zullen in de toekomst daarom geen ontwerpers meer bij Opel zijn”, aldus de brief van de ondernemingsraad, die beschikbaar werd gesteld aan de Duitse pers. Een woordvoerder van Stellantis zei dat het ontwikkelingscentrum in Rüsselsheim belangrijk blijft. Hij laat weten andere afdelingen voorlopig niet gesloten zullen worden.
Stellantis haalt sinds de overname in 2017 alles uit de kast om Opel efficiënter te maken en zo duurzaam, na decennia van verlies onder General Motors’ bewind, terug te laten keren naar een winstgevende bedrijfsexploitatie. Op de afdeling die nu gesloten gaat worden worden bijvoorbeeld autodeuren en remschijven ontworpen, aldus de perswoordvoerder van Stellantis.
Betrokken medewerkers van de ‘Computer Aided Design’ afdeling wordt geadviseerd om te profiteren van de vrijwillige vertrek regeling of om te solliciteren op de ongeveer 30 vacatures op het gebied van kennis gebaseerde engineering die momenteel open staan bij Opel.
Sinds Peugeot SA in augustus 2017 Opel overnam, zijn er duizenden banen geschrapt bij de autofabrikant. Volgens de laatste informatie (eind 2022) heeft de Stellantis Groep in Duitsland ruim 13.000 fulltime medewerkers. Op de locatie in Rüsselsheim waren dat er eind 2022 ongeveer 9.000. De meesten van hen houden zich bezig met de productie van de Opel Astra en de technisch identieke DS 4.