Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Spontaan remmende auto’s: de nachtmerrie is nog niet voorbij
  • Newsflash: Maserati zegt de sedan vaarwel, maar niet de Quattroporte
  • Lidstaten EU verdeeld over Frans-Duits plan voor versoepeling CO2-regels
  • Prijs vergelijking Kia K4 1.6 GDI Hybrid
  • Kantoren van BYD in Nederland doorzocht na beschuldiging van ‘kopieergedrag’
  • Belgische APK: dit zijn de modellen met de minste problemen
  • Audi topman onder het vergrootglas
  • Stakingsoproep bij Mercedes-Benz
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    Newsflash: Maserati zegt de sedan vaarwel, maar niet de Quattroporte

    6 november 2026

    Lidstaten EU verdeeld over Frans-Duits plan voor versoepeling CO2-regels

    6 november 2026

    Prijs vergelijking Kia K4 1.6 GDI Hybrid

    6 november 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen

    Spontaan remmende auto’s: de nachtmerrie is nog niet voorbij

    6 november 2026

    Kantoren van BYD in Nederland doorzocht na beschuldiging van ‘kopieergedrag’

    6 november 2026

    Belgische APK: dit zijn de modellen met de minste problemen

    6 november 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Testcentrum»Tevredenheidresultaten»Sjoemelsoftware: Volkswagen moet opnieuw schadeclaim betalen
Tevredenheidresultaten

Sjoemelsoftware: Volkswagen moet opnieuw schadeclaim betalen

5 oktober 20232 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
VolkswagenPassatTDI

Volkswagen moet een Nederlandse eigenaar van een zogeheten sjoemeldiesel 4.400 euro schadevergoeding betalen. Voor de Consumentenbond is deze gerechtelijke uitspraak aanleiding om de Duitse automaker op te roepen om met andere gedupeerden te gaan praten over een schikking.

Het gaat daarbij om duizenden mensen in Nederland die in hun maag zitten met een Volkswagen die een dieselmotor met sjoemel software in het vooronder hebben. De auto waar het in de uitspraak van de rechtbank in Den Bosch om ging, is een Passat TDI die in 2012 werd aangeschaft. Die was op het moment van levering uitgerust met technologie die er voor zorgde dat de stikstofuitstoot tijdens laboratoriumtests omlaagging, terwijl de Volkswagen in normale omstandigheden vervuilender was. Door die “oneerlijke handelspraktijk” werd de Passat TDI minder waard, zo oordeelt de rechter. Volkswagen moet voor die schade opdraaien.

In Nederland voeren de Consumentenbond en de claimorganisatie Volkswagen Group Diesel Efficiency Stichting (VGDES) al jaren een strijd voor een grote schikking tussen enerzijds Volkswagen en importeur Pon en anderzijds benadeelde bezitters van een diesel model met sjoemel software. De consumentenorganisaties spanden in totaal 4 rechtszaken aan namens gedupeerde Nederlanders. In alle gevallen concludeerde de rechter dat Volkswagen de koper een schadevergoeding moet betalen. De autofabrikant legt samen met importeur Pon die uitspraak naast zich neer.

Diesel Sjoemelsoftware Volkswagen

Related Posts

De elektrische golf overspoelt Volkswagen, BMW en Mercedes

2 november 2026

Bij Volkswagen keert de elektrische Up terug!

2 november 2026

Volkswagen pauzeert ontwikkeling ID.Golf vanwege financiële problemen

23 oktober 2026

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
6.0

Capabel, maar weinig memorabel: test XPeng L03

23 oktober 2026
8.0

Heet maar ook verantwoord: test Peugeot 208 GTi

24 september 2026
8.0

Waardig topmodel: test Skoda Peaq

18 september 2026
7.0

Rijk aan techniek, arm aan emotie: test MG IM6

17 september 2026
7.0

Brave auto, foute timing: test nieuwe Suzuki Across

16 september 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.