Met het oog op de huidige wateroverlast kan je ze moeilijk ongelijk geven: Duitse senioren zitten graag hoog (en droog) achter het stuur. Dat blijkt uit een studie van welke auto’s het vaakst door 65-plussers worden gereden.
Bij onze oosterburen hebben senioren een sterke voorliefde voor hoge auto’s. De in de inleiding genoemde reden kan je direct vergeten: de koopvoorkeur van Duitse 65-plussers heeft niks te maken met watermanagement (0f gebrek daaraan), maar het universele menselijk probleem dat in/uitstappen lastiger kan worden naarmate men ouder wordt. De lage zitpositie van een sportwagen kan dan een te grote uitdaging zijn. Ook in andere opzichten is er meer waardering voor gemak, dan voor ‘sportiviteit’ want uit het Duitse onderzoek blijkt ook dat een automatische transmissie door senioren erg op prijs wordt gesteld.
Het Duitse onderzoek werd uitgevoerd door Verivox dat bij verschillende verzekeringsmaatschappijen gegevens opvroeg over de gemiddelde leeftijd van de klant per automodel. Gemiddeld het oudst (60,5 jaar) zijn eigenaren van een Skoda Yeti. Dit model, afkomstig van een dochterbedrijf van Volkswagen, kan de goedkeuring wegdragen van menig chauvinistische Duitser. En als het écht authentiek Duits moet zijn, dan kiezen senioren aan de andere kant van onze oostgrens graag voor een Mercedes B-klasse (de bestuurders van deze auto zijn gemiddeld 58,9 jaar oud) of een Audi Q3 (58,0 jaar). Zij bezetten de andere 2 podiumplaatsen.
De rest van de top-10 bestaat uit de Honda Jazz (29,5 procent van de eigenaren is 65-plus), de BMW X3 (28,8 procent), de Nissan Qashqai (28,6 procent), de Volkswagen Tiguan (27,8 procent), de BMW X1 (27,7 procent), de Dacia Sandero (27,7 procent; officieel geen ‘hoge’ auto, maar zeker in Stepway uitvoering toch voorzien van een bovengemiddeld grote grondspeling) en de Mercedes SLK. De laatste auto is hier met 27,0 procent 65-plussers als eigenaar de vreemde eend in de bijt, of misschien wel de uitzondering die de regel over de voorliefde van senioren voor een hoge auto bevestigt. De SLK heeft sowieso een beetje het imago een model voor ‘Viagra mannen’ te zijn dus vanuit dat perspectief kloppen de uitkomsten als een bus. Ook Duitse bejaarden zijn blijkbaar niet vies van een beetje Zwitserleven gevoel, maar een BMW Z4 of een Porsche Boxster is hen blijkbaar toch liever te heftig. Dan toch liever een SLK, bij voorkeur met automaat, waarvan het comfortniveau dat van de C-klasse het dichtst benaderd.
Eigenaars die ouder zijn dan 65 jaar, maken bij de Skoda Yeti maar liefst 44,3 procent van het klantenbestand uit, gevolgd door 40,5 procent bij de Mercedes B-klasse en 39,7 procent van de Audi Q3 rijders. De resultaten van het Duitse onderzoek kunnen als redelijk representatief worden beschouwd voor het koopgedrag van de Europese autorijder. Want ook bij Britse senioren is bijvoorbeeld de Honda Jazz zeer geliefd. Dat onze nationale seniorenlieveling, de Toyota Yaris, niet in het overzicht voorkomt, zal te maken hebben met het feit dat auto’s bij ons relatief duur zijn. Ook voor 65-plussers. En een BMW X3 rijden van een bescheiden pensioentje, dat wordt lastig. Ook bij een hoge instap.