Met de ID.7 Tourer presenteert Volkswagen één van de eerste elektrisch aangedreven stationwagens. Kenmerken zijn een enorm ruimteaanbod voor inzittenden én bagage (kofferbakvolume: 605-1.710 liter) én een range van maximaal 685 kilometer. Daarmee is de gestroomlijnde ID.7 Tourer volgens Volkswagen zeer geschikt voor zowel zakelijk als privégebruik. De elektrische stationwagen wordt tegen de zomer in Nederland verwacht.
Net als de liftback uitvoering is de ID.7 Tourer 4,96 meter lang en 1,86 m breed bij een hoogte van 1,54 meter. De Pro Business uitvoering waarmee de verkoop wordt afgetrapt, heeft standaard IQ.Light Matrix verlichting met de kenmerkende doorlopende lichtstrip en 3D led verlichting achter. De ID.7 Tourer combineert volgens de ontwerpers stijlelementen van een stationwagen en een Shooting Brake. De lange, licht aflopende daklijn is een blikvanger die bovendien bijdraagt bij aan de goede stroomlijn, zo stelt Volkswagen.
Door de lange daklijn is het ruimteaanbod in de ID.7 Tourer nog beter dan in de liftback uitvoering. Dankzij de ruime wielbasis van 2,97 meter hebben de 3 inzittenden achterin volop beenruimte.
De inhoud van de offerbak bedraagt 605 liter. Met neergeklapte achterbank is zelfs 1.714 liter beschikbaar. De lengte van de laadruimte bedraagt dan bijna 2 meter; ideaal voor het vervoer van lange objecten.
De ID.7 Tourer heeft standaard 19 inch lichtmetalen velgen met een gestroomlijnd design. Optioneel zijn exemplaren met een diameter van 20 inch beschikbaar.
De ID.7 Tourer is er in eerste instantie als Pro; de Pro S variant volgt iets later. Beide versies hebben een 286 pk sterke elektromotor en achterwielaandrijving. De ID.7 Tourer Pro heeft een 77 kWh accupakket met een maximale actieradius van 603 km en is geschikt voor snel laden met 175 kW. Daarmee duurt het opladen van 10 procent naar 80 procent van de maximale accucapaciteit circa 28 minuten. De ID.7 Tourer Pro S beschikt over het nieuwe 86 kWh accupakket, dat goed is voor een verwachte range van 685 kilometer en dat met 200 kW is te laden. Opladen (van 10 naar 80 procent) duurt volgens Volkswagen “aanzienlijk korter dan 30 minuten”. Of de Pro variant wat dit betreft wordt afgetroefd, is evenwel nog niet duidelijk.
De ID.7 Tourer beschikt over een infotainmentsysteem van de nieuwste generatie (MIB4). Dankzij de nieuwe IDA stem assistent zijn veel functies te bedienen met natuurlijk spraakgebruik. Doordat IDA toegang heeft tot ChatGPT kan de stem assistent zelfs antwoorden geven op onderwerpen die (veel) verder gaan dan de bediening van de auto zelf. De integratie van ChatGPT wordt leverbaar als een update. Een augmented reality head-up display is standaard. Hiermee smelten de buitenwereld en digitale informatie samen. Zo kan het navigatiesysteem een pijl op de weg projecteren om een afslag aan te geven. Een groot (38 cm) vrijstaand, centraal geplaatst touchscreen draagt bij aan maximaal bedieningsgemak. Nieuw is de beschikbaarheid van een Wellness-app. Met deze optie zijn verschillende functies aan te sturen via programma’s die het welzijn tijdens het rijden én tijdens pauzes ten goede komen.
Vanzelfsprekend beschikt de nieuwe ID.7 Tourer over tal van assistentiesystemen. Dankzij de geheugenfunctie van Park Assist is volledig automatisch inparkeren mogelijk op bekende parkeerplaatsen (bijvoorbeeld thuis of op het werk). In connected Travel Assist komen Lane Assist, Adaptive Cruise Control (ACC) en Emergency Assist samen. Het systeem maakt ook gebruik van online data. Autonome functies als afstand houden tot voorliggers, het wisselen van rijbaan en tussen de rijbaanmarkeringen blijven verlopen daardoor nog soepeler. Als de ID.7 geparkeerd staat, kan Side Assist waarschuwen voor achteropkomend verkeer, zoals fietsers. Indien nodig kan het zelfs kortstondig het openen van het portier voorkomen. Het Traffic Alert system maakt gebruik van Car2X-communicatie. Daardoor wordt de bestuurder tijdig geïnformeerd over bijvoorbeeld mogelijk gevaar, wegwerkzaamheden en files.
Op de ID.7 Tourer zijn dak rails standaard. Ook keyless acces, sfeerverlichting en het Discover Pro Max navigatiesysteem zijn bij de nog niet gecommuniceerde prijs inbegrepen. De Air Care Climatronic automatische airconditioning met slimme uitstroomopeningen heeft 3 klimaatzones. Samen met verwarming van de voorstoelen en het stuur draagt het systeem volgens Volkswagen bij aan comfort van topklasse. Massage- en ventilatiefuncties zijn interessante opties.
Net als de liftback uitvoering is de ID.7 Tourer leverbaar met een bijzonder panoramisch dak met ‘smart glass’. Dit glas is transparant, maar met een druk op de knop of via een stemcommando wordt het ondoorzichtig (of omgekeerd). Dit is mogelijk door een laag elektronisch aangestuurde vloeibare kristallen.
De ID.7 Tourer is vanaf eind februari te bestellen en wordt in de zomer geleverd. Meer informatie over onder andere de specificaties en de prijzen worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt. Reken op een starttarief van 61.990 euro. Bij aanschaf van de nieuwe ID.7 Tourer is t/m 7 jaar onderhoud en 8 jaar fabrieksgarantie (óf maximaal 160.000 km) op de accu inbegrepen. Daarnaast is er gratis 24 uur pechhulp binnen Europa. Dankzij het uitgebreide servicenetwerk in Nederland en in Europa zijn ID.7 rijders volgens Volkswagen binnen 3 uur weer mobiel bij pech, zoals een lekke band.