Hyundai voert enkele veranderingen door bij de 3 jaar geleden gepresenteerde Ioniq 5. Die zijn subtiel van aard, maar bij elkaar opgeteld zijn ze tóch belangrijk.
Ondanks dat er van een facelift niet echt gesproken kan worden, heeft Hyundai het uiterlijk van de Ioniq 5 toch een beetje aangepast. Zo krijgt de 3 jaar oude elektrische cross-over andere bumpers. Het exemplaar aan de voorzijde beschikt nu over een wat dikkere en grotere opstaande rand, waar aan de bovenkant een flinke hap uit is om ruimte te bieden aan de kentekenplaat. Bij de achterbumper is het diffusor gedeelte wat breder geworden. Daarnaast is sprake van een wat strakkere look. Door de nieuwe bumpers is de Ioniq 5 iets (2 centimeter) langer geworden. Het dak werd voorzien van een wat langere spoiler. Daaronder bevindt zich de achterruitwisser.
Het interieur oogt vrijwel hetzelfde, maar wie 2 keer kijkt, ziet toch wat verschillen. Zo is er een nieuwe knop die bestemd is voor een vaak gebruikte functie. Bijvoorbeeld de instelling van de ADAS systemen komen. Eén druk op de knop (reeds bekend van de Kona) is dan voldoende om de snelheidswaarschuwing uit te zetten bijvoorbeeld. Verder is het draadloze oplaaddek voor smartphones door Hyundai een verdieping hoger geplaatst en is de lay-out van het infotainmentsysteem aangepast.
Technische wijzigingen zijn er onder andere op accugebied. Het 77,4 kWh exemplaar maakt namelijk plaats voor een 84 kWh grote batterij. Hyundai meldt nog niet wat de gevolgen hiervan voor de actieradius zijn. Aanpassingen aan het onderstel moeten volgens Hyundai bij de Ioniq 5 leiden tot een comfortabeler rijgedrag en minder trillingen in het stuur. De geluidsisolatie is ook verbeterd, zo meldt de Zuid-Koreaanse autofabrikant.
Nieuw is ook de N Line uitvoering van de Ioniq 5. Die rijdt op de publicitaire bagagedrager van de imponerende, 650 pk sterke Ioniq 5 N mee. De N Line uitvoering kenmerkt zich door een voorbumper die duidelijk op het exemplaar van dit topmodel is geïnspireerd. Verder kenmerkt de nieuwe variant zich door dikkere zijschorten en speciale 20 inch lichtmetalen velgen. Het interieur werd door Hyundai opgewaardeerd met een sportiever stuurwiel en sportstoelen met zowel N-logo’s als rode contrasterende stiksels.
De bijgepunte Ioniq 5 arriveer binnen enkele weken in de Zuid-Koreaanse Hyundai. In de zomer zijn andere markten aan de beurt. Dan volgen ook de Nederlandse prijzen.