BYD, dat op haar agenda heeft staan om de Europese auto-industrie te vernietigen, heeft minstens 3,4 miljard euro aan subsidies van de Chinese overheid ontvangen. Dat meldt het Duitse Kiel Institute for the World Economy na onderzoek.
De kapitaalinjectie is onderdeel van de ambitie van de regering van president Xi Jinping om China een dominante positie op het gebied van elektrisch rijden en schone technologieën te verschaffen. Volgens de onderzoekers van het Duitse Kiel Institute for the World Economy profiteert BYD ook van steun voor lokale accufabrikanten.
Het rapport van de Duitse denktank verschijnt op een moment dat de Europese Unie onderzoek doet naar vermeende oneerlijke steun van de Chinese overheid voor fabrikanten van elektrische auto’s in haar land. Inmiddels lijkt daar sprake van te zijn. Dat wordt nu ook door het Duitse Kiel Institute for the World Economy bevestigd.
“Subsidies zoals die aan BYD hebben Chinese bedrijven in staat gesteld snel op te schalen, de thuismarkt te domineren en om expansie naar Europese afzetmarkten te vergemakkelijken”, concludeert het instituut. Inmiddels is in België het eerste slachtoffer gevallen van het agressieve economische beleid van China. Daar is bussenbouwer Van Hool uit de markt gedrukt door BYD. Dat kan dankzij overheidssubsidie veel scherpere prijzen offreren aan Europese vervoersmaatschappijen. Als BYD niet wordt gestopt, dan zal zij voor nog meer economische schade in Europa zorgen.