Het aantal volledige elektrische nieuwe personenwagens dat in Nederland op kenteken is gezet, is deze maand de grens van 500.000 stuks gepasseerd. Dat blijkt uit cijfers van het RDC. Volgens de huidige prognoses van het Planbureau voor de Leefomgeving zal het elektrische wagenpark de komende jaren verdrievoudigen tot zo’n 1,5 miljoen exemplaren in 2030. Om deze raming in perspectief te plaatsen: volgens het CBS waren er op 1 januari in totaal 9,1 miljoen personenauto’s in Nederland.
Van het merk Tesla rijden er de meeste elektrische auto’s rond in Nederland, namelijk 89.461 stuks. Daarna volgen Volkswagen (54.274) en Kia (38.088), zo blijkt uit de RDC-cijfers tot en met april 2024. Branchevereniging Bovag stelt dat de markt van gebruikte elektrische auto’s ook snel groeit. Het afgelopen jaar werden er ruim 21 procent meer emissievrije occasions verkocht, namelijk in totaal 60.628 exemplaren. Volgens Han ten Broeke, algemeen voorzitter van Bovag, is het in dat opzicht jammer dat “de formerende partijen ervoor lijken te kiezen om de aanschafsubsidie op gebruikte elektrische auto’s voor particulieren al per 2025 te schrappen”. De logica ontgaat Autointernationaal.nl want bij een verkoopgroei van ruim 21 procent is er aanschafsubsidie toch niet essentieel, Han? Of ben jij gewoon pissig omdat jouw naam niet wordt genoemd voor het premierschap van de formerende partijen?
Ten Broek is namens de Bovag wel blij met de in het nieuwe hoofdlijnenakkoord beloofde gewichtsreductie die voor elektrische auto’s gaat gelden voor wat betreft de motorrijtuigenbelasting die in de toekomst voor dit soort personenwagens betaald moet worden. Hij pleit er ook voor om iets soortgelijks in te voeren voor plug-inhybride modellen die in elektrische modus een steeds groter rij bereik hebben.