Productiekansen voor BMW Concept Skytop

De BMW Concept Skytop, die afgelopen weekend zijn debuut maakte in Villa d’Este, komt tegen 2026 mogelijk in aanmerking voor een zeer beperkte productieoplage van 20 tot 25 exemplaren. De definitieve beslissing zal worden genomen op basis van de reactie van potentiële klanten op de conceptstudie, waarvan wordt gezegd dat het zijn basis deelt met de huidige BMW M8 Competition.

Het nieuws werd gedeeld door Adrian van Hooydonk, hoofd design bij de BMW Groep, tijdens een mediabijeenkomst voorafgaand aan het Concorso d’Eleganza Villa d’Este evenement in Italië. Verwijzend naar de hoge prijzen van de Z8 op de markt voor collectors items, zei Hooydonk dat zijn werkgever de Skytop Concept voor 20 tot 25 gelukkige klanten zou kunnen produceren als er voldoende vraag is.

Hooydonk omschreef de Skytop Concept als “een werkelijk uniek en exotisch ontwerp dat een combinatie van rijdynamiek en elegantie op het hoogste niveau biedt, vergelijkbaar met de eigenschappen van zijn historische voorouders, zoals de Z8 of 503”. Ondanks de Grand Tourer-proporties van de conceptstudie, zijn de carrosserievorm (een open 2-zits configuratie) en de V8 motor gemeenschappelijke kenmerken met de Z8 roadster uit 1998.

Het is niet de eerste keer dat BMW openlijk de productie van een Villa d’Este conceptstudie overweegt. Vorig jaar leidde de op de Z4 gebaseerde BMW Touring Coupé Concept tot soortgelijke speculaties. Dat project is echter nooit van de grond gekomen.

Destijds liet Hooydonk doorschemeren dat het merk mogelijk een beperkte oplage van ‘zeer op maat gemaakte’ exemplaren zou kunnen produceren. Domagoj Dukec, de ontwerpbaas van BMW, ging zelfs nog verder en onthulde dat in München het idee van een productierun van 1.000 exemplaren gekoesterd wordt.

Hooydonk bevestigde dat de plannen voor de Touring Coupé Concept in de ijskast zijn beland. Dat kwam wellicht omdat men een jaar geleden nog dacht dat alle signalen naar volledig elektrische sportwagens wezen. De Touring Coupé Concept voldeed niet aan dat criterium. Maar inmiddels waait er een andere wind door autoland en is duidelijk dat de rijken der aarde het geluid van een dikke verbrandingsmotor niet te versmaden vinden. Dat schept kansen voor de nieuwere Skytop Concept aangezien deze BMW is voorzien van de aandrijflijn van de M8 Competition.

.

Als de Skytop Concept groen licht krijgt, zou het officiële debuut van de productieversie eind 2025 of anders begin 2026 kunnen plaatsvinden. De ultra gelimiteerde productieserie maakt zoals gezegd gebruik van de beproefde fundamenten van de BMW M8 Competition, waaronder de 4,4 liter V8 met dubbele turbo die 625 pk en 750 Nm koppel levert. Geruchten suggereren dat men in München bij de exclusieve Skytop voor iets andere specificaties zou willen kiezen. Duidelijk is al wel dat het vermogen en koppel via een 8-traps automaat en het M xDrive systeem naar alle wielen worden geleid.

.

Afgaande op eerdere modellen die door BMW in een beperkte oplage werden gebouwd, zoals de op de M4 gebaseerde 3.0 CSL waarvan werd aangenomen dat deze rond de 700.000 euro moest opbrengen, bestaat er weinig twijfel over dat het prijskaartje van de Skytop ruim boven dat van de M8 Competition (waarop hij is gebaseerd) zal uitstijgen. Reken veiligheidshalve op 1,5 miljoen euro. Daardoor is zijn status als een begeerd verzamelobject gegarandeerd.

.

Of de productieversie van de Skytop Concept de opvallende designelementen van het model dat afgelopen weekend werd getoond zal behouden (waaronder de 2-delige afneembare, met leer beklede bovenkant, de ultraslanke led lichtunits en de fraai geïntegreerde deurgrepen), valt nog te bezien.