De Tesla Model Y was in de periode tot en met mei de populairste nieuwe elektrische auto in Europa en aan die status is een maand later niks veranderd, ondanks dat de belangstelling voor de Amerikaanse cross-over flink (-26 procent) gedaald is, zo blijkt uit cijfers van Jato Dynamics.
Tesla wist van de Model Y in het eerste halfjaar 101.181 exemplaren op kenteken te zetten. Daarmee heeft de elektrische cross-over een aanzienlijke voorsprong op de nummer-2. Dat is ook een Tesla: de Model 3. Die elektrische auto was goed voor 58.400 registraties en dat betekent een plus van 37 procent ten opzichte van het verkoopresultaat in het eerste halfjaar van 2023. De Volvo EX30 stormde in de eerste jaarhelft het podium op en wist met 36.980 registraties de derde plek in de verkoop ranglijst te bemachtigen.
Buiten de top-3 haalde de MG 4 de Volkswagen ID.4 in. De elektrische Duitser moest flink aan populariteit inleveren want er werden in het eerste semester slecht 29.146 exemplaren op kenteken gezet, hetgeen 30 procent minder is dan in dezelfde periode vorig jaar. Tegelijkertijd waren er 4 procent meer inschrijvingen voor de MG 4 die daarmee eindigde op een verkoopsaldo van 31.922 stuks. Nipt minder populair dan de Volkswagen ID.4 was in de eerste jaarhelft zijn kleinere broer, de ID.3. Van die Volkswagen verlieten in de eerste 6 maanden 29.136 exemplaren de showrooms, hetgeen 17 procent minder was dan in 2023. De rest van de top-10 bestaat uit de Skoda Enyaq (25.248 registraties; 2 procent minder dan vorig jaar, de Volvo EX40 (25.223; -5 procent), de BMW iX1 (24.506; +53 procent) en de Audi Q4 e-Tron (24.456 +9 procent).
Ondanks de toegenomen vraag naar de Model 3 daalden de verkopen van Tesla in Europa in de eerste jaarhelft flink: 13 procent. Het saldo kwam daarmee uit op 161.525 registraties. Dat is de Model S en Model X die in het eerste halfjaar van 2024 samen goed waren voor 1.944 inschrijvingen. Felipe Munoz, Global Analyst bij Jato Dynamics, wijdt de verkoopdaling van Tesla onder andere aan het op leeftijd rakende portfolio: “Het is dan voor geen enkel automerk mogelijk om te blijven groeien”. Daarnaast heeft Tesla te kampen met sterker wordende concurrentie. Daarnaast zou de strategie om de prijzen van onder andere de Model Y te verlagen aan impact hebben verloren aangezien andere autofabrikanten (waaronder Chinese merken) dat beleid hebben gekopieerd.
Tesla komt in 2025 echter met een facelift voor haar populaire elektrische cross-over. Net als bij de Model 3 gebeurd is, zal die update de verkopen van het merk dan een impuls kunnen geven.