In Noord Amerika verkoopt Ford op de Mustang na geen ‘lage’ modellen zoals hatchbacks of sedans meer. Ook in Europa gaat het hard die kant op nu de Fiesta al een jaar uit productie is en in 2025 de laatste Focus van de band rolt. De Mondeo was al eerder van het totaal verdwenen. Maar wat niet meer is, kan nog terugkomen.
Ford broedt namelijk op een sedan versie van de Mustang. Deze modelnaam werd decennialang 1:1 geassocieerd met sportwagens, maar sinds de Mach-E variant luistert het blijkbaar niet zo nauw meer. En sinds de Puma en recentelijk de Capri weten we dat een bepaalde modelnaam niet het exclusieve domein van één carrosserietype is. Dus waarom zou de Mustang dan geen sedan kunnen worden?
De nieuwe koetswerkvariant van de Mustang, die als werktitel ‘Mach-4’ heeft, zou naast de bestaande Coupé / Convertible versie op de markt moeten komen. Er wordt tegelijkertijd gekeken of er een businesscase te maken valt voor een ruig ogende uitvoering met vierwielaandrijving. Onder de noemer ‘Rally’ lanceerde Ford al een dergelijke versie van de Mustang Mach-E.
Een 4-deurs Ford Mustang is minder bizar dan het misschien klinkt. Want is de Dodge Charger niet gewoon een 4-deurs versie van de Challenger? Verder biedt BMW van de 8-serie Coupé / Cabriolet ook een 4-deurs uitvoering aan: de Gran Coupé. En bij Mercedes-AMG is de GT met en zonder achterportieren te bestellen.
Een terreinlook versie van de Mustang kan geïnterpreteerd worden als het antwoord van Ford op de Lamborghini Huracán Sterrato en Porsche 911 Dakar.