Aan alles komt een eind. Zeker als jij te maken hebt met een Chinese partner die jou niet langer nodig heeft.
In 2010 richtten de autofabrikanten BYD en Mercedes een joint venture op in China. Toen waren de Duitsers de leermeesters en de Chinese technici de pupillen. Maar nu zijn de rollen omgedraaid. Althans, BYD kan voor wat betreft de ontwikkeling en productie van auto’s prima zijn eigen boontjes doppen en heeft Mercedes dat laten weten. Die is niet langer gewenst als partner. Met als gevolg dat de autofabrikant uit Stuttgart met de staart tussen de benen afdruipt.
Om de vernedering van Mercedes compleet te maken, zal BYD binnenkort het automerk Denza dat zij samen met de voormalige Duitse partner in de markt heeft gezet, binnenkort in Duitsland lanceren. In Stuttgart kan men daar niks meer tegen doen. Immers, Mercedes heeft de Chinese joint venture met BYD volledig de rug toegekeerd door haar resterende belang van 10 procent in Denza te verkopen. De Duitsers willen niet bekendmaken welke fooi zij hiervoor nog heeft gekregen. Wellicht uit schaamte.
BYD exposeerde onlangs de luxe bestelwagen Denza D9 op de Automechanika in Frankfurt (foto). Een marktintroductie in Europa is nog niet officieel bevestigd, maar wordt waarschijnlijk geacht.